Hľadanie príčiny zastavenia motora Honda Avancier? Vinníkom môže byť snímač vačkového hriadeľa.

Hej! Minulý rok v lete som mal takmer identické problémy s mojou Hondou Accord z roku 2006 (benzín 2,4 l). Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, neobvyklé zastavovanie, nepravidelné voľnobežné otáčky a problémy so štartovaním za studena. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o snímač polohy vačkového hriadeľa. V mojom prípade zlyhávali oba snímače vačkového hriadeľa, čo spôsobovalo nesprávne časovacie signály do riadiacej jednotky (ECU). Oprava trvala asi 2 hodiny, vymenili oba snímače a vymazali chybové kódy. Nie je to super vážny problém, ak sa okamžite vyrieši, ale pokračovanie v jazde so chybnými snímačmi môže v priebehu času potenciálne poškodiť načasovanie motora a katalytický prevodník. Od opravy môj automobil jazdí hladko bez problémov. Ak sa vaše príznaky podobajú na to, čo som zažil, určite by som si nechal tieto snímače skontrolovať. Uistite sa, že používajú originálne diely OEM, môj mechanik spomenul, že náhradné snímače môžu byť niekedy problematické na týchto Hondách. Len môj názor na základe mojej skúsenosti s týmto presným problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto sa určite podobá na moju situáciu. Dali by ste mi vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy so senzormi? Myslím, že si to nechám skontrolovať tento týždeň. Naozaj nechcem riskovať poškodenie motora tým, že to odkladám príliš dlho.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Práve som si vyzdvihol auto z dielne a s radosťou môžem oznámiť, že našli presne to, čo som podozrieval – bolo to snímač vačkového hriadeľa, ktorý dával falošné hodnoty. Celková oprava ma vyšla na 695 €, vrátane dielov a práce. Museli vymeniť snímač na vačkových hriadeľoch, pretože bol chybný. Od opravy môj Accord beží ako hodinky, žiadne viac zastavovania, ťažké štarty ani žiadne iné otravné problémy. Je to už asi 6 mesiacov a nemám ani jeden problém súvisiaci so snímačom. Motor beží hladko ako olej a kontrolka motora zostala zhasnutá. Robíš správne, že to dáš rýchlo skontrolovať. Tieto problémy so snímačmi sa môžu zdať menšie, ale určite môžu spôsobiť väčšie problémy, ak sa neopravia. Len sa uisti, že tvoj mechanik použije kvalitné diely, oplatí sa zaplatiť trochu viac, aby si sa vyhol dvojnásobnej oprave. Daj nám vedieť, ako to dopadlo s opravou! Vždy je dobré počuť, ako tieto veci dopadnú.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať o tom, ako to dopadlo! Včera som vzal auto k mechanikovi a mali ste pravdu, naozaj to bol snímač vačkového hriadeľa, ktorý spôsoboval všetky problémy. Mechanik zistil aj ďalšie opotrebenie na rozvodových súčiastkach, ale nič vážne. Celkové náklady na opravu boli mierne vyššie, ako sa očakávalo, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu. Rozdiel je ako deň a noc! Auto teraz štartuje perfektne, dokonca aj v chladných ránach a motor beží super hladko. Žiadne ďalšie neobvyklé zastavovanie alebo problémy so stratou výkonu. Taká úľava, že sa to konečne vyriešilo! Použili originálne diely OEM, ako ste navrhli, čo pravdepodobne vysvetľuje, prečo to stálo trochu viac, ale radšej to urobím správne hneď na prvýkrát. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, veľmi mi to pomohlo pri rozhodnutí nechať si to hneď skontrolovať. Cítim sa oveľa lepšie pri šoférovaní bez obáv z toho, že niekde uviaznem. Niekedy potrebujete len ten extra impulz od niekoho, kto si tým prešiel! Najlepšie rozhodnutie, ktoré som pre svoje auto urobil za dlhú dobu. Naozaj si vážim pomoc všetkých!

(Preložené z Anglický)

Mám problém s kľukovým snímačom, ktorý mal tiež prekročenie otáčok motora. Auto má potenciálne únik plniaceho tlaku v zostupnom potrubí, mohlo by to spôsobiť všetky ostatné problémy?

(Preložené z Anglický)

Únik turba môže skutočne spôsobiť rôzne problémy s výkonom, vrátane nepravidelného chodu na voľnobeh, straty výkonu a potenciálne spustenie kontrolky motora. Je dôležité najprv riešiť únik turba, pretože to môže ovplyvniť zmes paliva a vzduchu a výkon motora. Začnite kontrolou všetkých hadíc a spojov na prípadné známky opotrebenia alebo poškodenia. Ak sa únik turba vyrieši a problémy pretrvávajú, potom zvážte kontrolu snímača vačkového hriadeľa. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)