Hľadanie riešení pre naftový Mazda BT Series z roku 2010: Perzistentná kontrolka motora, čierny dym, strata výkonu, nestabilný chod motora a nízka spotreba paliva

Hej! Mám nejaké skúsenosti pod kapotou, väčšinou základné praktické veci. Mal som podobný problém s mojou Mazdou CX-7 diesel z roku 2008. Kašľala viac dymu ako komín a chvíľu som si nevedel rady. Ukázalo sa, ako ste uhádli, že vinníkom v tomto príbehu bol filter pevných častíc (DPF) a bol silne preťažený. Dal som si ho opraviť v miestnej garáži. Stálo ma to pekných 1325 €, ale teraz je všetko v poriadku. Takže znie to, že váš BT by sa mohol potýkať s podobným problémom. Mimochodom, viete náhodou, aké kódy vám hlási kontrolka motora? Pomohlo by to získať podrobnejší obraz o tom, čo sa tam deje. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Áno, aj mňa trápil DPF filter. Strašne nepríjemná vec, keď nespolupracuje, však? Pokiaľ ide o kódy kontrolky motora, PC2008 a PD1703 sa mi stále zobrazujú na čítačke. Váhal som siahnuť pod kapotu sám. Keďže moje BT má na tachometri 163867 km, myslel som si, že bude rozvážnejšie zavolať profesionála. Nie som nadšený z výdavkov, ale hej, ak to vráti moju jazdu do pôvodnej slávy, myslím, že to stojí za to. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém, rád pomôžem! Tie kódy, na ktoré ste poukázali, PC2008 a PD1703, skutočne poukazujú na problémy s čidlom spätného tlaku výfukových plynov a poruchu DPF. Takže vaše podozrenie, že čidlo je chybné, nebolo mimo cieľa. Súcitím s vami, že ste museli zavolať odborníka – presne v tejto situácii som bol aj ja so svojou Mazdou CX-7. Oprava ma stála 1325 €, ale bol to dobrý krok do budúcnosti, pretože som získal späť hladkú jazdu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Ako som povedal, začnite s DPF. Je to trochu silný kus, keď sa nechová správne, ale keď sa to vyrieši, mali by ste si všimnúť rozdiel. A nezabudnite si dať skontrolovať aj čidlo spätného tlaku výfukových plynov. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Nazdar! Vaša rada bola naozaj užitočná. Zdá sa, že vinníkmi sú skutočne filter pevných častíc (DPF) a snímač spätného tlaku výfukových plynov. Takže ju vezmem do garáže budúci týždeň, už mám dohodnutý termín. Dúfam, že náklady na opravu nepresiahnu to, čo ste museli zaplatiť za vaše CX-7. Držte palce, aby sa vyriešil náš problém s čiernym dymom a aby sme získali späť výkon a lepšiu spotrebu paliva. Ďakujem ešte raz za pomoc, naozaj som si ju vážil!

(Preložené z Anglický)