Hľadanie riešení pre preťažený filter pevných častíc (DPF) v diesli Mazda CX-5 z roku 2015, čierny výfukový dym a problémy so stratou výkonu

Hej! Mal som veľmi podobný problém s mojou Mazdou CX3 Diesel z roku 2013, len o niečo staršou ako tá tvoja. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami, nič profesionálne, skôr oddaný víkendový bojovník s autami. Keď sa to isté stalo môjmu autu, ukázalo sa, že častice Dieselu boli chybné kvôli vysokému počtu najazdených kilometrov. Zobral som moju jazdu do dôveryhodného miestneho servisu a chlapci tam vedeli problém rýchlo diagnostikovať. Nakoniec vymenili filter pevných častíc Dieselu, čo problém vyriešilo. Škoda pre moju peňaženku bola pevných 1550 €. Nie lacné, ale stálo to za to, aby auto znova jazdilo hladko bez vypúšťania čierneho dymu! Spomenul si, že tvoje auto je Mazda CX5 Diesel z roku 2015, ale mohol by si zdieľať viac podrobností, ako je počet najazdených kilometrov a servisná história? Možno ti potom budem môcť dať konkrétnejšie rady. Zdar!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďakujem za rýchlu odpoveď, naozaj si cením váš vhľad! Moja Mazda má za sebou približne 259 035 km. Posledný kompletný servis bol pri 250 000 km, ktorý zahŕňal výmenu oleja a všeobecnú prehliadku. Vtedy sa zdalo, že všetko je v poriadku, ale problém sa začal objavovať v posledných pár mesiacoch. Cena, ktorú ste spomenuli, znie trochu vysoká, ale ak je to nevyhnutná oprava, tak asi si budem musieť zovrieť zuby. Len dúfam, že to nebude nič vážnejšie. Určite vezmem moju "dievčinu" do servisu na dôkladné vyšetrenie. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)

Hej! Díky za extra informácie! S tým počtom najazdených kilometrov si myslím, že tvoje tušenie o filtre pevných častíc (DPF) môže byť presné. Tieto filtre zvyčajne vydržia okolo 150 000 km, ale skutočne to závisí od štýlu jazdy. Ak si robil veľa krátkych ciest alebo jazdil po meste, DPF sa nezohreje dostatočne na spálenie sadzových častíc. Preto sa rýchlejšie upchá. To je pravdepodobne dôvod, prečo sa tvoj DPF správne neregeneruje, čo vedie k slabému výkonu a čiernemu dýmu. Náklady na opravu sú síce vysoké, ale sú pomerne typické pre výmenu DPF. Môžeš pohľadať lepšie ponuky, ale uisti sa, že pôjdeš do renomovanej dielne – to posledné, čo chceš, je nekvalitná práca, ktorá ťa bude neskôr stáť viac peňazí. Predtým, než sa rozhodneš, odporúčam dielni objednať diagnostický test. Aby sa potvrdilo, že ide o DPF a nie o niečo iné, ako je turbokompresor alebo vstrekovače paliva. Medzitým jazdi opatrne. Vyhýbaj sa prudkému zrýchľovaniu, ak je to možné, a daj si auto čo najskôr skontrolovať. Veľa šťastia a daj vedieť, ako to dopadlo! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, bol si neuveriteľne nápomocný, ďakujem! Tvoja rada ohľadom diagnostického testu sa zdá byť správnym prístupom. Opýtam sa v servise, či by to urobili, než sa rozhodnem pre výmenu DPF filtra. A samozrejme, vyberiem si na túto prácu renomované miesto. Naposledy potrebujem ďalšie starosti. Taktiež sa riadiť tvojou radou a šoférovať s ňou opatrne, kým sa nedostane na prehliadku. Dám ti vedieť, ako to dopadlo po návšteve. Držím palce, aby to bol len DPF filter a nič vážnejšie! Ďakujem ešte raz za tvoje vedenie. Bolo to absolútne záchranou života! Ďakujem!

(Preložené z Anglický)