Hľadanie riešení problémov s Daciou Duster 2015: Nízka spotreba paliva, čierny dym a kontrolka motora

Hej! Váš problém znie veľmi povedome. Mal som podobnú vec s mojou Daciou Logan z roku 2013 len minulý rok. Myslím si, že by som sa označil za človeka s nejakými skúsenosťami s autami a s týmto konkrétnym problémom to bol určite náučný proces. Čo vyriešilo problémy môjho auta, bolo riešenie chybného regulátora tlaku paliva. Znečisťoval zmes vzduchu a paliva, čo viedlo k čiernemu dýmu a zlému výkonu. Miestna dielňa to opravila za približne 250 eur. Cesta však nebola celkom hladká; skenovanie auta na chybové kódy a zúženie skutočného koreňového problému trvalo chvíľu. Aby som vám mohol poskytnúť podrobnejšiu pomoc, mohli by ste sa podeliť o viac informácií o vašom vozidle? Najezdené kilometre, história údržby a nedávne opravy by boli poučné. Užitočné by bolo vedieť aj to, či je to pôvodný regulátor tlaku paliva (FPR). Dúfajme, že čoskoro dostaneme vašu Duster späť do formy!

(Preložené z Anglický)

Hej, vážim si odpoveď! Dobrý odhad, to isté som aj ja podozrieval! Môj Duster má zatiaľ nabehnutých 122 543 km. Moja posledná servisná prehliadka bola asi pred 5 mesiacmi a vtedy sa všetko zdalo byť v poriadku. Žiadne nedávne väčšie opravy, len základná údržba. Pokiaľ ide o regulátor tlaku paliva (FPR), áno, je to stále ten pôvodný. Hmm, možno je konečne čas na výmenu. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností a informácií o nákladoch, naozaj mi to pomohlo zorientovať sa v tejto situácii. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem, že si sa ozval a poskytol všetky podrobnosti. Znie to tak, že tvoj Duster má za sebou poriadny nájazd kilometrov. Vzhľadom na tento nájazd by vinníkom mohol byť pôvodný regulátor tlaku paliva (FPR). Musím ti povedať, že jeho výmena bola pre môj Logan ako čerstvý vzduch. Po oprave sa prestal objavovať čierny dym, zrýchlenie sa vyhladilo a ten hrozný výfukový zápach zmizol. V tom čase to bola trochu rana do peňaženky, ale stálo to za to! Len malá poznámka: tieto príznaky môžu byť niekedy zavádzajúce a týkať sa širokého spektra problémov (nie len FPR). Najlepším sprievodcom budú chybové kódy. Najlepšie bude, ak sa na to čo najskôr pozrie profesionál – je dôležité nenechávať to, aby sa to pokazilo tvojmu motoru. Zostaň v kľude, zvládneš to! Tvoj Duster bude opäť ako nový, skôr ako sa nazdáte! Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka! Vaše skúsenosti mi určite lepšie predstavujú, čo mám očakávať. Zdá sa, že je čas, aby môj Duster videl mechanika pre svoju vlastnú dávku čerstvého vzduchu. A áno, úplne súhlasím - nebudem si nechať ujsť tie diagnostické kódy. Dúfajme, že je to len regulátor tlaku paliva (FPR) a nič vážne. Neviem sa dočkať, kedy bude moje auto opäť v poriadku. Oceňujem vašu radu a pozitívne vibrácie! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)