100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

TheSpeedy

Hľadanie riešení problémov s naftovým Hyundai i30: čierny dym, kontrolka motora, znížený výkon a problémy s regeneráciou DPF

Hej! Mám problémy s mojím Hyundai i30 Diesel z roku 2013. Všimol som si niekoľko znepokojivých príznakov, ako je čierny dym pri zrýchľovaní, svietiaca kontrolka motora, znížený výkon motora a nepravidelná prevádzka motora. Zdá sa, že mi klesla aj spotreba paliva a vyzerá to tak, že DPF sa neregeneruje tak, ako by malo. Podozrievam, že to súvisí s chybou snímača spätného tlaku výfukových plynov, ktorý narúša činnosť filtra pevných častíc, ale nie som si úplne istý. Mal niekto podobné skúsenosti so svojím dieselovým i30? Ak áno, ako ste si to vyriešili v autoservise? Bol by som vďačný za akékoľvek tipy alebo skúsenosti, ktoré by mi pomohli zistiť, čo sa deje.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AndiLang91

Ahoj, znie to ako nejaký otravný problém, s ktorým sa potýkaš. Tvoja situácia je trochu podobná tej, s ktorou som sa stretol na svojom dieslovom Hyundaio i40 z roku 2015 už dávnejšie. Len aby si vedel o mojich znalostiach áut, mám nejaké skúsenosti, väčšinou z riešenia takýchto problémov v priebehu rokov. Každopádne, nakoniec som zobral svoju jazdu do miestnej garáže, kde ju diagnostikovali ako silne zaťažený DPF filter. Stálo ma to slušných 1325 eur, aby som to vyriešil. Museli vykonať nútenú regeneráciu a vyčistili DPF filter pomocou špeciálneho rozpúšťadla. Taktiež vymenili snímač tlaku výfukových plynov, aby sa všetko vrátilo do normálu. Takže by si sa o tom mohol porozprávať so svojím mechanikom. Pár otázok, ktoré mám pre teba: Menil si nedávno druh paliva alebo si skúšal nejaké prísady? A aký je nájazd tvojho auta? Pýtam sa, pretože tieto faktory môžu ovplyvniť DPF filter a jeho funkčnosť. Daj mi vedieť, aby som ti mohol viac pomôcť. Zdar!

(Preložené z Anglický)

TheSpeedy (Autor)

Hej, ďakujem za tvoj príspevok! Teraz, keď si to spomenul, nútená regenerácia a výmena snímača by mohli byť životaschopným riešením, určite o tom porozprávam s mojím mechanikom. Pokiaľ ide o tvoje otázky, typ paliva a prísady sú tie isté, ktoré používam odkedy som si kúpil túto starú krásku. Pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov, momentálne je to 51207 KM. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

AndiLang91

Ahoj znova! Na základe vášho nájazdu to znie, že váš DPF filter môže byť silno zaťažený. Najmä v mestskej premávke, krátke jazdy nedávajú DPF dostatok času a tepla, ktoré potrebuje na správnu regeneráciu, a preto sa časom preťaží. Vzhľadom na nájazd vášho auta a problémy, ktoré zažívate, zodpovedajú príznakom upchatý DPF filter. Zdá sa, že váš mechanik by sa mal určite pozrieť na nútenú regeneráciu, výmenu snímača a prípadne čistenie vášho DPF filtra. Nečudujte sa, ak to bude stáť trochu viac, pretože liečba, ktorú som spomínal skôr pre moje i40, nebola práve lacná! Ďalší bod, ktorý vám odporúčam skontrolovať, sú vstrekovacie ventily a turbodúchadlo, pretože sú tiež známe tým, že spôsobujú čierny dym a stratu výkonu. Váš mechanik by sa na ne mal vedieť lepšie pozrieť, keď ho navštívite. Dúfam, že to pomôže. Ak máte ďalšie otázky alebo aktualizácie, neváhajte sa podeliť! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

TheSpeedy (Autor)

Ahoj znova, si pokladníkom skvelých rád! Veľa zmyslu dáva, že jazda po meste a krátke cesty ovplyvňujú DPF filter – to je väčšinou to, čo robím. Zdá sa, že som celkom pravdepodobne zanedbal potreby môjho DPF filtra. Pripravím sa na náklady, ktoré si spomenul, kým to všetko vyriešim. Uistím sa, že môj mechanik si prehliadne aj vstrekovacie ventily a turbodúchadlo. Ďakujem za upozornenie, veľmi si to vážim! Dal si mi veľa informácií. Po návšteve garáže sa vrátim s akýmikoľvek aktualizáciami alebo ďalšími otázkami. Veľmi pekne ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: