SchwarzNico
Hľadanie riešení problémov s prehrievaním a kontrolkou Check Engine v BMW 3 série diesel (2018)
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
BMW radu 3, diesel (2018), sa prehrieva a svieti kontrolka motora. Podozrenie padá na poruchu klapky riadeného vzduchu. Podobný problém v inom modeli BMW bol vyriešený výmenou klapky vzduchu, čo naznačuje, že by to mohlo byť vhodné riešenie. Odporúčanie je odviezť auto do servisu na odbornú diagnostiku a opravu, aby sa zabezpečila bezpečnosť a správne fungovanie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
SchwarzNico (community.author)
Hej, ďakujem za odpoveď! Pri mojom aute beží ventilátor vlastne vždy úplne normálne a už sme prečítali chybovú pamäť - bohužiaľ bez nejakých výrazných výsledkov. Ciferník kilometrov ukazuje teraz 48260 km, od poslednej prehliadky nepribudlo veľa kilometrov. Je to 320d s M-balíkom, ak to pomôže. Mám len podozrenie, že to môže súvisieť s klapkou vzduchu, ale som si tým naozaj neistý... Možno by som mal jednoducho navštíviť autoservis, aj keď som sa tomu chcel vyhnúť. Ale potešilo ma, že u teba sa to potom vyriešilo! Dúfam, že sa to vyrieši aj u mňa bez toho, aby som musel príliš siahnuť do vrecka...
(community_translated_from_language)
TomKoch89
Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme! Pri tvojom 320d M-pakete ti môžem z mojej skúsenosti povedať, že riadená vzduchová klapka niekedy blbne. Pri mojom (rovnaký model ako tvoj) to bolo nakoniec tak, že bola chybná a motor sa prehrieval. V konečnom dôsledku sa to po výmene vzduchovej klapky ale zase dalo do poriadku. Možno naozaj najlepšia voľba je zájsť do dielne, ak si sám nevieš rady. A áno, takéto opravy nikdy nie sú príjemné pre peňaženku, ale aspoň sme tým vyriešili problém a auto znova jazdilo bezchybne. Napriek tomu ti prajem, aby to bola nejaká maličkosť a dúfam, že nebudeš musieť siahnuť príliš hlboko do vrecka! Drž nás v obraze, čo sa u teba zistí.
(community_translated_from_language)
SchwarzNico (community.author)
Hej, to je super užitočné, ďakujem! Máš skutočne pravdu, nemal by som ho ďalej trápiť a mal by som ho odviesť do servisu. Aj keď by som si to rád ušetril, ale bezpečnosť je vždy na prvom mieste - a hlavne chcem, aby môj BMW opäť jazdil ako zvyčajne. Považujem za upokojujúce, že u teba bol problém vyriešený opravou. Dúfam, že u mňa to nie je nič vážnejšie a vyviaznem z toho bez ujmy! Ďakujem ešte raz za tvoju radu, budem vás držať v obraze, len čo budem mať nejaké novinky. Dovtedy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
TomKoch89
Ahoj! Jasné, nie som expert, ale mám s tým už nejaké skúsenosti. Mali sme podobný problém s naším benzínovým BMW 1 (rok výroby 2016). Predstav si, káblový zväzok žalúzie chladiča bol ošúchaný za nárazníkom. Chybové kódy sme si prečítali, ale moc nám to nepomohlo. Takže sme išli do servisu. Tam vymenili káblový zväzok a problém vyriešili. Stálo to síce 215 eur, ale potom už zasa išiel ako hodinky! Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by užitočné mať viac informácií o motorizácii a výbave tvojho 3. Bol už u teba prečítaný chybový kód alebo niečo podobné? Beží ventilátor neustále na najvyššom stupni? Ozvi sa!
(community_translated_from_language)