Hľadanie riešení problémov so studeným štartovaním a slabou batériou v Dacie Logan 2019 - Podozrenie na problém s batériovým senzorom

Hej! Zobral som si Daciu Sandero Stepway z roku 2017, celkom podobnú tej tvojej. Teraz, nepovedal by som o sebe, že som automobilový expert – v skutočnosti by som povedal, že mám veľmi málo skúseností s automechanikou. Pokiaľ ide o tvoj problém, myslím si, že sme už prešli tou istou cestou. Mal som presne ten istý problém s prekliatymi studenými štartami. Trvalo veky, kým sa naštartuje, a niekedy sa vôbec nenaštartovala, presne ako tá tvoja. Zniesol som ju do mojej miestnej garáže a ukázalo sa, že problém bol naozaj mikroprocesor snímača batérie – bol chybný! Nakoniec som musel zaplatiť okolo 315 eur, aby sa celá táto neporiadok opravil. Vymenili snímač a bum, odvtedy už žiadne problémy! Mimochodom, dal si skontrolovať riadiacu jednotku tvojho auta? Potrebujem viac podrobností o tvojom aute, aby som sa uistil, či by to mohol byť ten istý problém. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, znova veľmi oceňujem tvoje postrehy. Keď som počul, že si mal podobné problémy, úprimne povedané, mi to trochu uľavilo. Som rád, že výmena chybného snímača ti urobila zázraky. Môj Logan bol pravidelne servisovaný a udržiavaný a po poslednom servise pri 71533 km sa zdalo, že všetko je v poriadku. Ale ako si spomenul, ešte som nechal skontrolovať riadiacu jednotku (ECU). Zdá sa, že potrebujem s mojím mechanikom prebrať ešte pár vecí, možno dokonca vykonať kompletnú diagnostiku. Každopádne, ďakujem ešte raz za radu. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Vôbec si nerob starosti! Úplne ti rozumiem, presne preto sú tieto fóra také praktické. Kilometre tvojho auta vzhľadom na jeho ročník mi však trochu naháňajú obavy. Zvyčajne sa takéto problémy objavujú u starších áut. Ale robíš správnu vec – určite by si mal nechať auto skontrolovať profesionálom, najmä keď si bol pri pravidelnom servise a údržbe dôsledný. Pokiaľ ide o kontrolu ECU, vrelo by som ti ju odporučil. Pravdepodobne vykonajú test multimetrom na tvojej autobatérii, aby skontrolovali výkyvy napätia alebo iné nezrovnalosti. To by malo odhaliť potenciálne problémy s batériovým senzorom alebo inými súvisiacimi časťami. Keď mi kontrolovali moje auto, zistili, že chybný senzor spôsoboval nesprávne čítanie úrovne energie batérie ECU, čo narušovalo štartovanie za studena. A pamätaj, rovnako ako pri druhom názore na zdravotnú diagnózu, aj druhý mechanický názor je často naozaj dobrý nápad. Takže si myslím, že bude stáť za to dať svoje Dacia dôkladnému diagnostickému testu. Všetko najlepšie a daj nám vedieť, ako to dopadlo, áno? Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Znova dobrý deň, váš príspevok je neoceniteľný. Teraz sa určite cítim informovanejší! Máte úplnú pravdu, je záhadné, že sa tieto problémy objavujú vzhľadom na kilometrový nájazd auta. Ale hej, kto vie, ako sa autá rozhodnú, kedy sa majú pokaziť, však? Kontrola ECU a test multimetrom, ktoré ste navrhli, dávajú zmysel, určite ich dám do úvahy môjmu mechanikovi. Dúfam, že nám to pomôže lokalizovať tie prekliate problémy. A áno, druhý názor znie ako dobrý nápad, najmä pri všetkých týchto komplikáciách. Budem vás informovať o tom, ako sa veci vyvíjajú s mojou tvrdohlavou Daciou. Veľká vďaka za zdieľanie vašich skúseností a rád, ste legenda! Majte sa pekne a na zdravie!

(Preložené z Anglický)