Sophielein
Hľadanie riešení viacerých problémov s motorom v modeli Volvo XC70 z roku 2013
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Volvo XC70 z roku 2013 má viacero problémov s motorom, vrátane čierneho dymu pri zrýchľovaní, neustále svietiacej kontrolky motora, ťažkého štartovania za studena, zníženého výkonu, trasenia pri voľnobehu, trhania pri zrýchľovaní a občasného zastavenia. Tieto príznaky naznačujú možný problém s prípravou palivovej zmesi, pravdepodobne spôsobený chybným regulátorom tlaku paliva. Podobný problém bol vyriešený v inom modeli Volvo výmenou chybného regulátora tlaku paliva, čo výrazne zlepšilo výkon. Pri týchto príznakoch sa odporúča poradiť sa s mechanikom kvôli správnej diagnostike a prípadnej výmene regulátora tlaku paliva.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
Sophielein (community.author)
Hej, ďakujem za radu! Je skvelé vedieť, že niekto iný mal podobný problém a podarilo sa mu ho pomerne ľahko vyriešiť. Moje Volvo X70 má aktuálne nájazd približne 77 513 km. Bolo pravidelne servisované, naposledy len pred mesiacom. Určite sa pozriem na regulátor tlaku paliva a zistím, či je to problém. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
JessiPohl
Ahoj znova, žiadny problém, rád pomôžem! S kilometrovým nájazdom a históriou údržby, ktorú si poskytol, sa zdá celkom pravdepodobné, že ide o regulátor tlaku paliva. Pravidelný servis je skvelý, ale niekedy sa niektoré súčiastky jednoducho opotrebujú alebo sa stanú chybnými, to sú už len autá! Uisti sa, že mechanikovi povieš všetky tieto príznaky, keď ho navštíviš, pretože to môže výrazne pomôcť pri diagnostike. Ak sa skutočne ukáže, že ide o regulátor tlaku paliva vo vašom XC70, rovnako ako to bolo v mojom spoľahlivom S60, mali by ste si všimnúť obrovské zlepšenie výkonu po výmene. A príliš sa nestresuj z ceny - áno, 250 eur bolo trochu vysoké, ale v celkovom kontexte to stálo za to kvôli pokojnej mysli a plynulejšej jazde. Všetko najlepšie a daj nám vedieť, ako to dopadlo!
(community_translated_from_language)
Sophielein (community.author)
Ste mi zachránili život! Je príjemné vedieť, že v tom nie som sám. A máte pravdu, autá majú svoje výhody a nevýhody, však? Určite odovzdám všetky tieto príznaky svojmu mechanikovi a dám si skontrolovať regulátor tlaku paliva. Dajme tomu, že je to len to a nič vážnejšie. Ak to stojí približne rovnako ako vaše, povedal by som, že to stojí za pokoj duše a plynulejšiu jazdu. Určite vás budem držať v obraze. Oceňujem všetky vaše rady a pomoc, zdravie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
JessiPohl
Ahoj, s podobným problémom som sa stretol pred časom s mojím Volvom S60 z roku 2011. Aby som načrtol situáciu, moje znalosti o autách by som opísal ako nízke až stredné. Keď sa mi to stalo, vzal som auto do miestnej dielne – tí chlapci vždy výborne odhalia problém. Ukázalo sa, že regulátor tlaku paliva bol skutočne chybný, presne tak, ako ste si mysleli, že by to mohol byť problém s vaším Volvom XC70. Diagnostikovali problém a hneď ho vymenili. Stálo ma to okolo 250 eur, dosť peňazí, ale určite to stálo za to, vzhľadom na výrazné zlepšenie výkonu môjho auta. Samozrejme, každý automobil má rôzny nábeh kilometrov, takže by bolo naozaj užitočné, keby ste zdieľali viac podrobností o vašom vozidle, ako je aktuálny počet najazdených kilometrov a história údržby. Takto by som (a ostatní tu) mohli poskytnúť cielenejšie rady. Dúfam, že to pomôže!
(community_translated_from_language)