SimSchm
Hlasný výfuk a chybový kód na S Klasse
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SimSchm (Autor)
Vďaka za odpoveď! Nie, chyba nehovorí, ktorá klapka, len že je problém s klapkami výfukového systému. Kde presne sa nachádza akčný člen klapky? Môžem sa k nej vôbec dostať sám bez zdviháka? Nie som úplný hlupák s autami, ale ani nie som mechanik.
(Preložené z Anglický)
dennis_schwarz1
Áno, táto 'všeobecná' chyba je super otravná. Na BMW bol akčný člen pochovaný v blízkosti koncoviek výfuku, ale úprimne povedané, Mercedes môže byť úplne iný. Bez zdviháka to bude OBROVSKÁ bolesť. Vážne, pravdepodobne bude lepšie, ak sa na to pozrie dielňa. Výkon motora by mohol byť ovplyvnený, ak sú klapky zaseknuté zatvorené, mohli by ste stratiť trochu výkonu pri vyšších otáčkach. Odporúčam to nechať skontrolovať skôr ako neskôr. Moja oprava výfuku nakoniec stála majetok, pretože som to ignoroval príliš dlho!
(Preložené z Anglický)
SimSchm (Autor)
Dobre, vyzerá to tak, že je potrebná návšteva dielne. Dúfal som, že to bude niečo jednoduché, ale nechcem sa sám babrať s výfukovým systémom a zhoršovať to. Odhad, ktorý som dostal, bol okolo 190 €, čo nie je také zlé, ako som sa obával, takže schválim opravu výfuku. Vďaka za radu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
dennis_schwarz1
Fuj, problémy s výfukom sú najhoršie! Mal som podobný problém so svojou starou BMW 3-kou. Hluk z výfuku ma privádzal do šialenstva! Ukázalo sa, že to bol akčný člen klapky, bol úplne v háji. Určuje chybový kód, ktorá klapka, alebo je to len všeobecná chyba 'výfukovej klapky'? Ak je to akčný člen, mohla by to byť relatívne ľahká oprava, ale dostať sa k nemu by mohlo byť problematické. Skontroloval by som aj kabeláž k akčnému členu klapky. Mohlo by ísť o uvoľnené spojenie. Ale úprimne povedané, pravdepodobne JE to akčný člen. Tie veci sú krehké!
(Preložené z Anglický)