VioSpeedster
Hlavová jednotka Alfa MiTo nefunkčná: Kompletné zlyhanie audiosystému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
VioSpeedster (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 56353 km minulý mesiac a zažívam presne tieto príznaky. Mám ešte jeden detail, ktorý by mohol pomôcť: tlačidlá na reguláciu hlasitosti sa stále rozsvietia po stlačení, ale nespôsobia žiadnu zmenu v systéme. Displej neustále zobrazuje chybovú správu E153, bez ohľadu na to, ktoré tlačidlá stlačím. Ostatné elektronické systémy sa zdajú fungovať dobre, problém je izolovaný iba na zvukový systém a konektivitu Bluetooth. Problém začal pomerne náhle po obzvlášť chladnom ráne, po naštartovaní auta sa na hlavnej jednotke zobrazila chyba. Predtým neboli žiadne výstražné znamenia ani postupný zhoršovanie. Na základe vašich skúseností sa pozriem na získanie ponúk od špecializovaných dielní namiesto bežných autoservisov. Cena 725 eur sa zdá byť rozumná v porovnaní s poplatkom za kompletný servis u dealera.
(Preložené z Anglický)
michaelscholz4
Z mojej skúsenosti s rovnakým problémom na mojej Giuliette, chybový kód E153 v kombinácii so svietiacimi, ale nefunkčnými ovládacími prvkami hlasitosti perfektne zodpovedá tomu, čo som zažil. Spúšťač v podobe chladného počasia je obzvlášť známy, tieto riadiace moduly sa zdajú byť citlivé na extrémne teploty. Keďže ovládacie prvky na prístrojovej doske svietia, ale neovplyvňujú systém a vy dostávate rovnaký chybový kód, som ešte viac presvedčený, že ide o rovnakú poruchu riadiaceho modulu, s ktorou som sa stretol. Úplná absencia praskania reproduktorov a chýbajúci statický šum pri štarte sú zjavnými príznakmi. 725 eur, ktoré som zaplatil, zahŕňalo: výmenu riadiaceho modulu, recalibráciu systému, kompletné diagnostické skenovanie, programovanie novej jednotky. Jedna vec, ktorú som sa dozvedel po oprave, je, že dielňa spomenula, že tieto poruchy sa často vyskytujú v chladnom počasí kvôli mikroskopickým trhlinkám na doske plošných spojov. Opraviť to pred návratom zimného počasia by mohlo byť múdre, aby sa predišlo potenciálnemu ďalšiemu poškodeniu. Špecializovaná dielňa by mala byť schopná potvrdiť diagnózu rýchlo, pretože chybový kód je špecifický pre riadiaci modul. Uistite sa však, že vykonajú kompletnú kontrolu systému, pretože problémy s Bluetooth a reproduktormi môžu niekedy maskovať ďalšie drobné chyby, ktoré by sa mali riešiť počas opravy.
(Preložené z Anglický)
VioSpeedster (Autor)
Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Keďže chybový kód E153 sa zhoduje a ja tiež zažívam problém s nefunkčným ovládaním hlasitosti, určite sa vyberiem cestou špecializovaného servisu namiesto bežného autoservisu s audia. Prepojenie so studeným počasím dáva perfektný zmysel, moje problémy s chybne zapojením alebo kvalitou zvuku začali tým mrazivým ránom. Je dobré vedieť o potenciálnom poškodení mikroskopických obvodov. Pokúsim sa to dať opraviť pred zimou, aby sa predišlo ďalším problémom. Získam cenové ponuky od špecializovaných servisov a zabezpečím, aby zahŕňali: výmenu riadiacej jednotky, kompletnú diagnostiku systému, kalibráciu, programovanie. 725 eur sa zdá byť rozumná cena za kompletnú opravu v porovnaní s cenami v autorizovanom servise. Hlavná jednotka, ktorá ukazuje konzistentné chyby a úplný nedostatok zvuku, určite poukazuje na to, že vinníkom je riadiaca jednotka. Prinajmenšom problém s Bluetooth a reproduktorovým systémom by sa mal po výmene jednotky úplne vyriešiť. Aktualizujem fórum, keď sa to opraví, aby som potvrdil, či to bol skutočne ten istý problém. Ďakujem za pomoc pri zužovaní diagnózy, ušetrili ste mi čas pri kontrole ďalších potenciálnych príčin.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
michaelscholz4
Mal som takmer identický problém s mojou Alfou Giulietta z roku 2010, znie to naozaj podobne ako váš problém. Ako niekto s pomerne slušnými skúsenosťami s auto-audiami, spočiatku som si myslel, že je to len chyba hlavnej jednotky. Ovládanie na palubnej doske bolo úplne nereagovalo a podobne ako u vás, nebol žiadny štartovací zvuk. Po skontrolovaní poistiek a základných pripojení sa ukázalo, že modul riadenia displeja bol chybný, čo ovplyvnilo celý audiosystém vrátane reproduktorov a funkcie Bluetooth. Po tom, čo bežný autoservis nedokázal problém správne diagnostikovať, vzal som ho do špecializovaného servisu. Oprava zahŕňala výmenu celého riadiaceho modulu, stála 725 eur, ale vyriešila všetky problémy. Audiosystém potom fungoval perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Zobrazuje displej nejaký špecifický chybový kód? Všimli ste si nejaké problémy s inými elektronickými systémami? Reaguje hlavná jednotka vôbec na nejaké vstupy? Kedy sa problém začal, náhle alebo postupne? Vaše MiTo pravdepodobne zdieľa podobné komponenty s mojou Giuliettou, takže oprava môže byť porovnateľná, ale tieto podrobnosti by pomohli potvrdiť, či ide o rovnaký problém.
(Preložené z Anglický)