Hluk ventilátora VW Taigo poukazuje na chybný chladiaci systém

Minulý mesiac som zažil podobné príznaky s mojím VW T-Cross z roku 2020. Chladič auta sa prehrieval a hluk ventilátora sa stával čoraz znepokojivejším, najmä pri voľnobehu. Diagnostika odhalila dva problémy: chybný teplotný spínač a opotrebovaný motor chladiaceho ventilátora. Teplotný spínač správne nespúšťal chladiaci ventilátor pri správnych teplotných prahoch, čo spôsobovalo prehrievanie motora. Keď sa ventilátor zapol, vydával nezvyčajný škrípavý zvuk v dôsledku opotrebovaných ložísk motora. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Pokračujúce prehrievanie môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Oprava zahŕňala výmenu teplotného spínača aj zostavy chladiaceho ventilátora. Pracovný čas bol približne 4 hodiny, pretože prístup k súčiastkam vyžadoval demontáž niekoľkých dielov. Na základe vášho opisu sa príznaky takmer presne zhodujú. Tieto problémy sa často objavujú súčasne, pretože teplotný spínač a ventilátor pracujú ako systém. Kontrolka motora sa zvyčajne aktivuje, keď teplota motora prekročí normálny prevádzkový rozsah. Pri modeloch VW, ako je ten náš, je dôležité používať originálne diely pre systém chladenia motora, aby sa zabezpečila správna montáž a funkčnosť. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať alebo hľadať rozpočtové alternatívy, vzhľadom na riziko poškodenia motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o probléme s tepelným spínačom a motorom chladiča. Vaše skúsenosti znejú presne tak, ako s čím sa ja teraz potýkam. Pokračoval som a nechal som obe súčiastky vymeniť v mojom miestnom servise a systém chladenia teraz funguje perfektne. Žiadne ďalšie prehrievanie ani zvláštne zvuky ventilátora. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste za opravu zaplatili? Len som zvedavý, aby som porovnal náklady. Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením?

(Preložené z Anglický)

Práce bola hotová približne pred 3 týždňami a odvtedy chladiaci systém motora funguje bezchybne. Teplota chladiča auta teraz zostáva úplne normálna a lopatka ventilátora pracuje ticho, taká úľava po tých znepokojivých brniacich zvukoch. Celková oprava vyšla na 250 € za výmenu snímača otáčok, ktorý spôsoboval hluk ventilátora. V servise zistili, že tepelný spínač bol v skutočnosti v poriadku, takže sa ušetrili nejaké peniaze. Diagnostická práca pomohla presne určiť problém, namiesto zbytočnej výmeny viacerých dielov. Chladenie motora je späť v norme a kontrolka motora sa už nevrátila. Pravidelné odčítanie teploty a správna prevádzka ventilátora pri voľnobehu potvrdzujú, že všetko funguje podľa očakávania. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Pekné je počuť, že ste si aj vy vyriešili svoj problém. Tieto problémy s chladiacim systémom môžu byť desivé, ale správna diagnostika a oprava ich zvyčajne úplne vyriešia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Po tom, čo som včera vzal auto do servisu, rýchlo diagnostikovali a opravili problém. Mechanik zistil chybný ventilátor motora, ktorý spôsoboval zvláštny hluk ventilátora a prehrievanie. Skontrolovali tiež tepelný spínač, ale ten bol v poriadku. Celkové náklady na opravu boli 290 €, vrátane dielov a práce, nie tak zle, ako som sa obával. Chladiaci systém motora teraz funguje perfektne. Žiadne viac znepokojivých zvukov z chladiča auta a teplomer zostáva pevne v normálnom rozsahu. Taká úľava, že sa to podarilo opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Celý zážitok bol oveľa lepší, než som očakával, vďaka tomu, že som vedel, čo mám hľadať podľa rád odtiaľto. Servis bol úprimný, že vymenil len to, čo bolo skutočne pokazené, namiesto toho, aby sa snažil predať zbytočné diely. Naozaj si vážim všetkých, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti a pomohli mi vyhnúť sa preplateniu.

(Preložené z Anglický)