Hluky pri radení prevodových stupňov v BMW X3, 2006, benzínový motor: možné riešenia a tipy

Hej, chápem, že to musí byť frustrujúce. Mám nejaké skúsenosti s autami (povedal by som, nízke až stredné skúsenosti). Kedysi som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2004. Chyba bola v riadiacej jednotke volantu (špirálová kábelová cievka), presne ako u teba. V mojom servise sme vymenili chybnú riadiacu jednotku za 250 eur. Odvtedy všetko funguje ako nové. V zásade by som odporúčal dať tvoje auto dôkladne diagnostikovať v dôveryhodnom servise. Mohli by existovať aj ďalšie problémy, ktoré k tomuto problému prispievajú. Mohol by si mi poskytnúť viac informácií o tvojom vozidle? Koľko kilometrov má a kedy bola posledná prehliadka? Tvoje odpovede by mohli pomôcť presnejšie lokalizovať problém.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za užitočnú odpoveď! Môj BMW X3 má už 213478 km na tachometri. Posledná prehliadka bola presne pred rokom. To s riadiacim strediskom volantu znie vierohodne, nechám si to v dielni podrobnejšie skontrolovať. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém, rád pomôžem! Pri tomto počte najazdených kilometrov sa môžu skutočne vyskytnúť takéto problémy. Dobre, že to chcete skontrolovať. Určite by ste mali nechať skontrolovať riadiacu jednotku prevodovky a riadiacu jednotku stĺpika volantu. Mimochodom, skúste tiež dávať pozor na zmeny v jazdnom správaní, ktoré by mohli naznačovať, že existujú aj iné problémy. Napríklad, na mojom X5 bolo zvláštne váhanie pri rozjazde. Voľná prevodovka atď. Veľa šťastia a dúfajme, že to nebude také drahé. Nenechávajte sa odradiť, BMW sú napriek všetkému fantastické autá!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem za cenné tipy! Budem to sledovať a podrobnejšie si pozriem zmeny v jazdnom správaní. Zajtra si hneď dohodnem termín v dielni. Áno, máš pravdu, napriek všetkým problémom svoj BMW jednoducho milujem. Je to a zostáva mojím vysnívaným autom. Ešte raz ďakujem za tvoju pomoc a povzbudzujúce slová!

(Preložené z Nemecký)