100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FabianRacer

Honda CR-V Diesel: Žiadna sila & problémy so štartovaním, pomoc!

Ahoj všetci. Mám problém s mojím dieslovým Hondom CR-V z roku 2016. Svieti kontrolka motora, výkon je výrazne znížený a niekedy vôbec nenastartuje. Myslím si, že by to mohlo súvisieť s tlakom v valcoch. Mal niekto podobné problémy a podarilo sa mu ich vyriešiť? Zaujímalo by ma, čo zistil váš mechanik a ako to vyriešil. Akékoľvek tipy by boli veľmi užitočné.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

KleinKruzer

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a v skutočnosti som sa stretol s niečím veľmi podobným s mojím naftovým Hondom HR-V z roku 2014. Mal som presne rovnaké príznaky, kontrolka motora, slabý výkon a problémy so štartovaním. Po naskenovaní sa ukázalo, že sa objavilo niekoľko chybových kódov, ktoré sa objavili kvôli niektorým predchádzajúcim opravám, ktoré neboli správne vymazané zo systému. Môj mechanik len musel urobiť správny reset ECU a vymazať všetky staré chybové kódy. Nestálo ma to nič, pretože to bol len softvérový problém. Predtým, než skočíte k záverom o tlaku valcov, akékoľvek nedávne opravy alebo údržba? Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Stáva sa to viac, keď je motor studený alebo teplý? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pravdepodobne vám pomôžem to zužiť!

(Preložené z Anglický)

FabianRacer (Autor)

Ďakujem za váš príspevok! Moje CR-V má 284264 km a v minulom mesiaci som ho dal na servis. V skutočnosti sa to deje väčšinou, keď je motor studený, najmä pri ranných štartoch. Chybové kódy som zatiaľ nekontroloval, pretože môj skener nefunguje správne, ale dám si ich čo najskôr skontrolovať. V poslednej dobe neboli žiadne väčšie opravy, okrem bežnej údržby. Je dobré vedieť, že v vašom prípade to bol len softvérový problém, to by bol určite najlepší scenár! Zajtra si ho dám skontrolovať mojím mechanikom. Naozaj dúfam, že to bude niečo jednoduché, ako v vašom prípade. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)

KleinKruzer

Ahoj znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom CR-V. Vieš, keď počujem, že sa to deje väčšinou počas studených štartov, v skutočnosti ma to núti zamyslieť sa nad tým, čo som objavil pri svojom HR-V. Spočiatku som si myslel, že som mal len šťastie s tým resetom ECU, o ktorom som sa zmienil, ale neskôr som zistil, že môj príbeh bol v skutočnosti o niečo zložitejší. Po niekoľkých týždňoch sa rovnaké príznaky vrátili a ukázalo sa, že problémy so studeným štartom súvisia s mojimi vstrekovačmi paliva, boli po všetkých tých kilometroch riadne zanesené. Keďže si spomenul, že tvoje auto má 284 000 km, mohlo by čeliť tomu istému. V mojom prípade som si nechal vyčistiť vstrekovače a musel som vymeniť jeden, ktorý bol už príliš poškodený. Potom všetky tie príznaky, strata výkonu, kontrolka motora a problémy so štartovaním, úplne zmizli. Stálo ma to o niečo viac, ako som dúfal, ale oveľa lepšie, ako sa v budúcnosti vysporiadať s väčšími problémami s motorom. Daj mi vedieť, čo ti zajtra povie tvoj mechanik! Ak sa nakoniec ukáže, že vinníkmi sú vstrekovače, aspoň budeš vedieť, že v riešení tejto záležitosti nie si sám. Tieto diesle vedia byť niekedy záludné, ale sú to pevné motory, akonáhle vyriešiš tieto druhy problémov.

(Preložené z Anglický)

FabianRacer (Autor)

Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju celú skúsenosť! Je super užitočné vedieť o vstrekovačoch, vzhľadom na príznaky a počet najazdených kilometrov to dáva veľký zmysel. Môj pocit mi hovoril, že by to mohol byť niečo vážnejšie s motorom, takže som vlastne uľavený, keď počujem o vašej situácii s vstrekovačmi. Určite sa o tom zajtra zmienim svojmu mechanikovi a nechám ho, aby ich skontroloval. Cena nie je skvelá správa, ale ako ste povedali, lepšie ako riešiť väčšie opravy motora! Úprimne, vedieť, že niekto iný prešiel tou istou vecou a vyriešil to, ma v celej situácii cíti oveľa lepšie. Dám vám vedieť, hneď ako zistím, čo sa vlastne deje s tým mojím. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste mi venovali, aby ste mi s tým pomohli!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: