Honda CR-Z Hybrid: Záhada čierneho dymu a straty výkonu

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridoch a stretol som sa s niečím naozaj podobným s mojím hybridným Hondom Insight 2012 (mal som aj Civic Hybrid). Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal, čierny dym a strata výkonu boli super otravné! Zniesol som to môjmu pravidelnému mechanikovi, ktorý potvrdil, že ide o silne upchatý DPF. Celá záležitosť ma stála okolo 1 325 eur, vrátane čistenia a výmeny snímača. Potom to išlo ako nové. Predtým, než zdieľam viac špecifických detailov o mojej skúsenosti, aký je aktuálny nájazd kilometrov na vašom CR Z? Ako dlho svieti kontrolka motora? Bola vykonaná nejaká nedávna údržba? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám lepšie cielené rady na základe toho, čo fungovalo u môjho Insightu. Dajte mi vedieť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje CR-Z práve prekročilo 176 304 km a posledný servis som mal pred asi 3 mesiacmi. Kontrolka motora sa začala rozsvecovať minulý týždeň. Naozaj si cením informácie o Vašom Insighte, tá suma mi pomohla nastaviť očakávania. Zaujímavé je, že ste spomenuli čistenie DPF filtra, všimli ste si nejaké zlepšenie spotreby paliva hneď po oprave? Spôsob, akým moje auto teraz papá palivo, mi ničí peňaženku! Vaše skúsenosti s oboma hybridmi Honda ma upokojujú pri riešení tohto problému. Určite to pôjdem tento týždeň skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Skvele, že som od teba počul o tvojom CR Z. Áno, môj Insight mal podobný nájazd, keď sa to stalo, okolo 170 000 km. Zlepšenie spotreby paliva po vyčistení DPF bolo úprimne ako deň a noc! Pred opravou som mal hroznú spotrebu, pravdepodobne o 30-40 % horšiu ako normálne. Po vyčistení a výmene snímača sa to vrátilo k tomu, čo by som od hybridu očakával. Taká úľava aj pre moju peňaženku! Aby som sa podelil o celú svoju skúsenosť, spočiatku som sa pokúsil vynútiť regeneráciu DPF jazdou pri ustálenej diaľničnej rýchlosti približne 30 minút, ale to veľmi nepomohlo. Čierny dym tam stále bol a motor stále pôsobil neochotne. Vtedy som vedel, že to potrebuje náležitú pozornosť. Rýchly tip z mojej skúsenosti, uistite sa, že skontrolujú aj tlakové vedenia DPF, keď už sú pri tom. Môj mechanik zistil, že jedno z vedení bolo čiastočne zablokované, čo prispelo k celému problému. Vyčistenie a vyriešenie všetkého naraz ma zachránilo pred potenciálnymi budúcimi bolesťami hlavy. Dajte nám vedieť, ako to s tým vašim dopadne! Tieto hybridné Hondy sú všeobecne spoľahlivé autá, akonáhle vyriešite takéto problémy.

(Preložené z Anglický)

Dokončím konverzáciu z môjho pohľadu: Ďakujem veľmi pekne za podrobné následné kroky! To sú super užitočné informácie o tlakových vedeniach DPF, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Je v skutočnosti upokojujúce počuť, že váš Insight mal podobné príznaky pri približne rovnakom počte najazdených kilometrov. Skúsil som aj ten trik s jazdou po diaľnici, o ktorom ste spomínali, ale podobne ako vo vašom prípade, veľa to nepomohlo. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu, skôr než som strávil čas ďalšími pokusmi typu "urob si sám". Myslím, že si to zajtra objednám, váš úspešný príbeh s čistením a výmenou snímača mi dáva nádej! Skutočnosť, že sa vám spotreba paliva vrátila do normálu, je presne to, čo dúfam aj u mňa. Ďakujem ešte raz za všetky skvelé rady, ušetrili ste mi veľa hádaniek. Aktualizujem túto tému, len čo to vyriešim, aby som pomohol ostatným, ktorí by mohli naraziť na rovnaký problém so svojim CR Z!

(Preložené z Anglický)