Honda Crosstour: Čierny dym a strata výkonu - núdzový stav

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a tvoje príznaky mi znejú povedome. Stretol som sa s niečím veľmi podobným na mojej Honde Accord z roku 2013 (mal som aj Civic z roku 2016). Príznaky, ktoré popisuješ, najmä čierny dym a problémy s výkonom, ma tiež znepokojili. Ukázalo sa, že to boli vlastne chybné káblové pripojenia, ktoré zasahovali do systému riadenia motora. Môj mechanik našiel korodované pripojenia káblového zväzku, ktoré spôsobovali všelijaké zvláštne správanie. Oprava ma stála asi 155 eur vrátane práce a výmeny dielov. Predtým, než skočíme k záverom, aká je tvoje najazdená vzdialenosť a história údržby? Tiež si skontroloval chybové kódy? Kontrolka "Check Engine" by nám mohla veľa povedať. Daj mi vedieť a možno ti budem môcť pomôcť konkrétnejšie! Mimochodom, hoci snímač tlaku paliva môže byť podozrivý, tieto príznaky často poukazujú na elektrické problémy v týchto modeloch Hondy. Rád ti pomôžem zužiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje Crosstour práve prešlo 218 819 km a posledný servis malo pred asi 2 mesiacmi. Včera som si nechal prečítať chybové kódy, ktoré ukazovali P0172 (príliš bohatá zmes) a P0108 (vysoký vstupný signál MAP snímača). Je dobré vedieť o tých elektrických problémoch, ktoré ste spomenuli. Vec s koróziou káblovania dáva zmysel, pretože som si všimol aj niektoré elektrické problémy, ako napríklad oneskorenú odozvu plynu. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Tiež ma zaujíma, či ste mali nejaké problémy so zápachom paliva pri vašich elektrických problémoch? Ďakujem za pomoc pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tieto chybové kódy mi určite niečo hovoria a zhodujú sa s tým, čo som zažil. Na mojom Accorde oprava trvala približne 3-4 hodiny. A áno! V skutočnosti som mal ten silný zápach paliva, ktorý si spomínal, bol veľmi výrazný, najmä pri zrýchľovaní. Kód snímača MAP (P0108) spolu s kódom bohatej zmesi (P0172) teraz dáva perfektný zmysel. Toto boli presne tie isté kódy, ktoré som dostal skôr, než som zistil problémy s kabelážou. Zkorodované pripojenia zasahovali do snímania snímačov, čo spôsobovalo, že auto vstrekovalo do systému príliš veľa paliva, a preto ten nepríjemný čierny dym a zápach paliva. Oneskorenie odozvy škrtiacej klapky, ktoré zažívaš? Presne to sa stalo aj mne. Je to ako keby auto nevedelo rozhodnúť, koľko paliva má dodať, však? Veľmi otravné, najmä v premávke! Jedna vec, ktorú by som navrhol, keď ti mechanik skontroluje kabeláž, nech sa špecificky pozrie na pripojenia okolo oblasti snímača MAP. V mojom prípade tam bolo nejaké poškodenie vlhkosťou, ktoré nebolo okamžite zrejmé. Mimochodom, tie 2 mesiace od posledného servisu môžu byť významné, niekedy sa tieto problémy môžu vyvinúť pomerne rýchlo, najmä ak je vystavené vlhkosti alebo cestnej soli. Daj mi vedieť, čo zistí tvoj mechanik!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, sú nesmierne užitočné! Podobnosti medzi vašou a mojou skúsenosťou sú naozaj nápadné, najmä tie identické chybové kódy a príznaky. Teraz sa cítim oveľa istejšie, čo by mohlo byť zlé. Už som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno, pričom som špecificky spomenul kabeláž a oblasť snímača MAP, ako ste navrhli. Svojím zdieľaním skúseností ste mi pravdepodobne ušetrili veľa času a peňazí, práve som sa chystal objednať nový snímač tlaku paliva, ktorý by zjavne nevyriešil skutočný problém! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a previedli ma týmto, najmä so všetkými špecifickými podrobnosťami o vašej oprave. Určite aktualizujem vlákno, keď si to môj mechanik skontroluje, mohlo by to pomôcť niekomu inému s podobnými problémami v budúcnosti. Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)