100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FredXtreme

Honda Elysion - Zastavenie: Zlý snímač kľukového hriadeľa?

Ahoj všetci! Mám vážne problémy s mojou Hondou Elysion z roku 2010 (150 000 km, benzínový motor) a potrebujem váš názor. Môj motor sa v poslednej dobe správa zvláštne, nečakane sa vypína, ťažko sa štartuje za studena a nepravidelne beží. Kontrolka motora svieti a všimol som si výraznú stratu výkonu. Myslím si, že by to mohol byť snímač kľukového hriadeľa, na základe toho, čo som si prečítal. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže hľadám rady od niekoho, kto sa stretol s podobnými príznakmi. Ukázalo sa, že to bol snímač kľukového hriadeľa? Koľko vás stála oprava? Akékoľvek odporúčania, na čo si dať pozor pri oprave? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MatLang

Hej! Presne rovnaké príznaky som mal na svojom Honde Legend z roku 2013 minulý rok, neobvyklé zastavovanie, ťažké štartovanie a problémy s výkonom. V mojom prípade bol vinníkom jednoznačne snímač kľukového hriadeľa. V garáži zistili, že káblový zväzok bol silno korodovaný a mal niektoré voľné pripojenia v blízkosti snímača. Mechanik mi ukázal, ako poškodené zapojenie spôsobovalo prerušované signály, čo viedlo ku všetkým týmto problémom. Museli vymeniť snímač aj káblový zväzok. Bol to dosť vážny problém, pretože auto sa mohlo kedykoľvek zastaviť, čo nie je niečo, čo chcete zažiť na rušnej ceste. Oprava trvala asi 3 hodiny. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, skontroluje celý káblový zväzok, nielen samotný snímač. Chybný kontakt môže napodobňovať zlý snímač. Od opravy môj Legend beží ako nový, žiadne ďalšie zastavovanie ani ťažké štartovanie. Určite sa oplatí nechať si to čo najskôr skontrolovať. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní!

(Preložené z Anglický)

FredXtreme (Autor)

Hej, ďakujem za zdieľanie tých informácií o tvojej Legende! Tieto príznaky sa presne zhodujú s tým, s čím sa ja teraz potýkam. Skvele, že si to dal/a opraviť. Zajtra som si dal/a urobiť prehliadku. Rýchla otázka, pamätáš si približne, koľko ťa tá oprava stála? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol/a nejaké ďalšie problémy? Naozaj si cením tvoju pomoc!

(Preložené z Anglický)

MatLang

Hej znova! Rád ti dám aktualizáciu! Po oprave mojej Legendy minulý rok som zaplatil 170 € za opravu, museli vymeniť káblový zväzok a opraviť niektoré problémy s konektormi v blízkosti snímača kľukového hriadeľa. Úprimne, vzhľadom na to, aký vážny bol problém, myslel som si, že to bolo celkom rozumné. Najlepšie na tom je? Moje auto odvtedy jazdí absolútne perfektne! Žiadne viac tých desivých neobvyklých zastavení alebo ťažkých štartov. Je to ako mať úplne iné auto, hladké ako maslo. Nemal som jediný problém súvisiaci s touto opravou. Len sa uisti, že tvoj mechanik dôkladne skontroluje káblový zväzok a pripojenia, ako to urobil ten môj, to bol v mojom prípade skutočne koreň problému. Daj mi vedieť, ako dopadne tvoj zajtrajší termín! Stávim sa, že si všimneš obrovský rozdiel, keď to bude opravené. Veľa šťastia s opravou! Ver mi, budeš uľavený, keď to bude vyriešené.

(Preložené z Anglický)

FredXtreme (Autor)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som vás všetkých aktualizovať! Som rád, že som to vzal. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, bol to určite snímač kľukového hriadeľa a nejaké pochybné zapojenie, ktoré spôsobovalo všetky problémy. Mechanik bol veľmi dôkladný a vlastne mi ukázal korodované zapojenie, bolo v pomerne zlom stave. Vymenili snímač aj opravili káblový zväzok. Účet bol okolo 200 za diely a prácu, čo nebolo zlé vzhľadom na pokoj, ktorý mi to dalo. Potom som si urobil skúšobnú jazdu a wow, aký rozdiel! Motor teraz beží hladko ako hodváb, žiadne ďalšie neobvyklé vypínania alebo ťažké štarty. Je to ako šoférovať úplne iné auto. Mal som to urobiť pred týždňami namiesto toho, aby som sa o to staral. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo vyriešiť to. Teraz môžem konečne jazdiť bez toho, aby som neustále sledoval kontrolku motora!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: