Honda Stream sa neštartuje, problém s relé ECU a riešenia

Ahoj! Mal som podobný problém s mojou Hondou Jazz z roku 2016. Presne ako tvoj Stream, nechcela sa spustiť z ničoho nič. Príznaky boli presne také, aké popisuješ, ukázalo sa, že to bol hlavný relé. Zniesol som to k môjmu pravidelnému mechanikovi a ten to diagnostikoval pomerne rýchlo. Oprava bola jednoduchá, vymenil hlavnú relé jednotku a stálo ma to okolo 120 eur. Auto odvtedy beží perfektne. Ale skôr než skočíš k záverom, mohol by si zdieľať, čo sa presne stane, keď sa pokúsiš naštartovať auto? Točí štartérom? Svietia nejaké výstražné kontrolky? Taktiež by bolo užitočné poznať tvoj nájazd kilometrov a či si už predtým mal nejaké elektrické problémy. Len pre informáciu, tento problém je pomerne bežný u Hond, môj bratranec mal ten istý problém s jeho Civicom. Daj mi vedieť tieto podrobnosti a možno ti budem môcť pomôcť to viac zužiť!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za váš príspevok! Keď sa pokúsim naštartovať, vôbec netočí štartérom, len cvaká. Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietia, ale to je asi všetko. Moje auto má 166687 km a posledný servis malo pred asi 3 mesiacmi. Všetko bolo v poriadku až do včerajšieho rána, keď sa jednoducho nechcelo naštartovať. V skutočnosti som uvažoval o skontrolovaní batérie ako prvé, ale vaša skúsenosť s relé ma núti premýšľať dvakrát. Robil aj váš Jazz cvakavé zvuky? Možno ho zajtra odnesiem do dielne, ale chcel som si najprv vypočuť názory od ostatných majiteľov Hondy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, to cvakavé zvuk je presne to, čo robil môj Jazz! Je to ako déjà vu, keď ťa počúvam, doslova rovnaké príznaky, aké som mal ja. Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietia, ale štartér netočí - to je super podobné tomu, čo som zažil. Vieš, čo je vtipné? Spočiatku som si myslel, že je to aj batéria! Dokonca som dal susedovi, aby sa pokúsil naštartovať pomocou káblov, ale to vôbec nepomohlo. Vtedy som vedel, že niečo iné je v poriadku. Pri 166 000 km si na rovnakom počte kilometrov, kde sa moje relé rozhodlo vzdať (moje bolo okolo 170 000). Rýchly tip však: keď mi mechanik vymenil relé, spomenul, že stojí za to skontrolovať pripojenia batérie a štartéra, kým tam ste. Zjavne sa tieto komponenty niekedy môžu správať spoločne. V mojom prípade očistili aj koróziu na svorkách batérie, aby boli dôkladní. Ak zajtra idete do dielne, určite spomenúť cvakavý zvuk, je to celkom zjavný znak. Odvtedy som s mojím Jazzom nemal žiadne problémy a je to už asi 8 mesiacov. Dajte nám vedieť, čo zistia, som zvedavý, či je to ten istý problém!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že váš Jazz mal presne rovnaké príznaky, najmä ten cvakavý zvuk. Určite sa o tom všetkom zmienim, keď ho zajtra zoberiem do dielne. Dobrý bod ohľadom kontroly pripojení batérie a štartéra, nech sa už pozrú na všetko, kým sú pri tom. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou. Skutočnosť, že je to už 8 mesiacov bez problémov po oprave relé, mi dáva nádej, že to môže byť jednoduchá oprava aj pre môj Stream. Zajtra vás budem informovať po návšteve dielne. Držte palce, nech je to len relé a nič vážnejšie! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci kolegovi majiteľovi Hondy.

(community_translated_from_language)