Honda WR-V Diesel: Čierny dym a problémy s DPF

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal naozaj podobný problém s mojím dieslovým Hondom BR-V z roku 2019. Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Môj BR-V vykazoval rovnaké známky, čierny dym, výstražné svetlá, neplynulá akcelerácia, kompletný balík. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a diagnostikovali chybný DPF, ktorý potreboval výmenu. Nebol to lacný špás (stálo ma to asi 1550 eur), ale vyriešilo to všetky tieto problémy úplne. Mechanik vysvetlil, že DPF bol vnútorne poškodený nad rámec opravy, nielen upchatý. Predtým, než sa ponoríme hlbšie, aký je váš nájazd kilometrov a história údržby? Tiež ste si všimli nejaké špecifické jazdné podmienky, keď sa tieto príznaky zhoršujú? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či čelíte presne rovnakému problému, aký som mal ja. Profi tip: Ak je to DPF, nepočkajte príliš dlho s jeho opravou. To som sa naučil ťažko, keď som sa snažil to prekonať niekoľko týždňov!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na tachometri mám 29 194 km a nedávno som absolvoval servis. Príznaky sa určite zhodujú s tým, čo ste opísali u vášho BR-V. Všímam si čierny dym a trhané zrýchľovanie, najmä pri jazde po diaľnici, a je to dosť znepokojivé. Zaujímavé je, že spomínate kompletnú výmenu DPF filtra. Dúfal som, že by stačilo čistenie, ale z toho, čo hovoríte, sa asi musím pripraviť na rozsiahlejšiu opravu. Zaznamenali ste po výmene zlepšenie výkonu? Trochu sa obávam nákladov, ale hádam je to lepšie ako riskovať väčšie poškodenie motora. Dajte mi vedieť, či máte z vašich skúseností ešte nejaké tipy, naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom WR-V. Wau, tieto príznaky už pri 29 000 km znejú znepokojivo, môj BR-V mal podobné problémy, ale okolo 45 000 km. Po výmene DPF bol rozdiel ako noc a deň! Motor bežal oveľa hladšie, žiadny čierny dym a to otravné trhanie počas zrýchľovania úplne zmizlo. Dokonca sa mi trochu zlepšila spotreba paliva, čo bol pekný bonus. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým to dávaš skontrolovať, nech sa pozrú aj na EGR ventil. V mojom prípade sa ukázalo, že EGR bol čiastočne upchatý, čo prispievalo k problémom. Oprava oboch naraz mi ušetrila ďalšiu potenciálnu bolesť hlavy v budúcnosti. Náklady sa teraz môžu zdať vysoké, ale verte mi, oplatí sa to poriadne opraviť. Skúšal som to istý čas ťahať, robiť krátkodobé opravy, ale to len zhoršilo veci. Skontroluj tiež, či ti to kryje záruka, želal som si, aby som to urobil skôr! Daj mi vedieť, čo zistíš. Rád sa podelím o podrobnejšie informácie o tom, čo mi pomohlo, ak ich budeš potrebovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Naozaj mi pomohlo počuť od niekoho, kto si tým prešiel. Presvedčili ste ma, aby som si to dal poriadne skontrolovať, namiesto toho, aby som skúšal nejaké rýchle opravy. Tip o kontrole EGR ventilu je obzvlášť užitočný, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Vtipné je, že hneď po prečítaní vašej správy som zavolal svojmu predajcovi, aby som sa opýtal na záruku. Držím palce! Je upokojujúce počuť, o koľko lepšie vaše auto jazdilo po opravách. Zlepšená spotreba paliva znie ako pekný bonus. Určite vás budem informovať, keď si to dám pozrieť. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení celej situácie!

(Preložené z Anglický)