Honda XRV - Nevyrovnané otáčky a trhanie, potrebujem pomoc

Mal som takmer identické problémy s mojím Hondom CR-V (2,4L benzín) z roku 2013. Príznaky boli presne také, aké popisujete – nepravidelné voľnobežné otáčky, trhanie pri zrýchľovaní a kontrolka motora. Ukázalo sa, že mi odchádzal snímač polohy pedálu akcelerátora. V servise vykonali diagnostiku a zistili nekonzistentné hodnoty napätia zo snímača. Museli vymeniť celý modul pedálového zostavy, pretože snímač je do neho integrovaný. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje ovládanie vozidla a bezpečnosť. Oprava nebola príliš zložitá, ale určite chcete, aby sa o ňu postaral certifikovaný mechanik, pretože sa týka elektronických systémov vozidla. Po oprave auto znova jazdilo hladko, žiadne trhanie ani nepravidelné voľnobežné otáčky. Moja rada by bola, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s týmito príznakmi by mohla potenciálne poškodiť ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Modul pedálového uzla určite dáva zmysel vzhľadom na príznaky. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A ešte ma zaujíma, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, v skutočnosti som to dal opraviť minulý týždeň, celková cena bola 265 € za výmenu modulu akcelerátora. Mechanik potvrdil, že to bola určite chybná škrtiaca klapka, presne ako som predpokladal. Od opravy môj CR-V beží ako hodinky, žiadne viac trasenia, trhania alebo iných strašidelných príznakov. Volnobeh je teraz dokonale plynulý a zrýchlenie je späť v norme. Je to úprimne ako šoférovať iné auto! Neobjavili sa žiadne iné problémy. Rýchly tip však, ak zažívate to isté, nepočkajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Pravdepodobne som sa mal s tým vyrovnať skôr, ale našťastie neboli ovplyvnené žiadne iné komponenty. Elektronické systémy v týchto autách sú pomerne citlivé, takže stojí za to to rýchlo vyriešiť. Verte mi, hneď po oprave si všimnete rozdiel. Len pokoj v duši stál za každú korunu!

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a wow, aký rozdiel! Mal si úplne pravdu, že som nemal čakať. Včera som to tam vzal a potvrdili, že to bol v skutočnosti plynový pedál, ktorý potreboval vyčistiť a prekalibrovať. Účet vyšiel o niečo menej ako tvoj, okolo 200 €, čo bola úľava. Testovacia jazda po oprave bola ako noc a deň! Už žiadne trasenie na voľnobežných otáčkach a zrýchlenie je teraz super plynulé. Kontrolka motora tiež zhasla. Neverím, že som s týmito problémami vydržal tak dlho. Naozaj si vážim príspevky všetkých tu. Určite mi to dalo väčšiu dôveru pri rozhovore s mechanikom o tom, čo by mohlo byť zlé. Dokonca spomenuli, že tieto problémy sú u našich ročníkov pomerne bežné. Je skvelý pocit mať to vyriešené, teraz si môžem konečne opäť užívať jazdu bez obáv z každého malého otrasu a trhnutia!

(Preložené z Anglický)