Horúci Outlander PHEV: Problémy s motorom a klimatizáciou trápia majiteľa

Som príležitostný kutilový mechanik s určitými skúsenosťami a minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným Mitsubishi Eclipse Cross z roku 2018. Príznaky boli presne také isté ako vaše, prehrievanie motora a problémy s klimatizáciou. Ukázalo sa, že to bol chybný snímač rýchlosti. Zniesol som ho k môjmu dôveryhodnému miestnemu mechanikovi a ten to pomerne rýchlo diagnostikoval. Oprava vrátane dielov a práce ma stála okolo 250 €. Odvtedy beží perfektne. Predtým, než skočíte k záverom, aký je nájazd kilometrov na vašom Outlanderi? A všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Stáva sa to tiež viac pri voľnobehu alebo počas jazdy? Tieto podrobnosti mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je 57465 KM a posledný servis som mal pred asi 4 mesiacmi. Prehrievanie sa deje väčšinou keď som zaseknutý v premávke a áno, všimol som si, že sa občas rozsvieti malá výstražná kontrolka na prístrojovej doske. Je fajn vedieť, že by to mohol byť len snímač rýchlosti, určite menej desivé ako som si predstavil! Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava zvyčajne trvá? Snažím sa to naplánovať okolo môjho pracovného rozvrhu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, na základe toho, čo popisuješ, najmä prehrievanie pri voľnobehu a kontrolka, to znie ešte podobnejšie tomu, s čím som sa stretol na svojom Eclipse Cross. Keď mi to opravili, celá oprava trvala asi 2-3 hodiny. Môj mechanik bol s tým celkom efektívny. Len malá poznámka, pretože tvoj Outlander má vyšší nájazd kilometrov ako môj, keď som mal tento problém (môj mal okolo 45 000 km), môže byť vhodné, aby skontrolovali chladiaci systém, kým sa na to pozrú. Môj mechanik v skutočnosti urobil rýchlu kontrolu chladiaceho systému ako súčasť diagnostiky, aby sme boli na bezpečnej strane. Jedna vec, ktorú som si všimol pred opravou, bolo, že prehrievanie sa zhoršovalo v hustej premávke, presne tak, ako to zažívaš. Je to preto, že snímač správne nereguloval rýchlosť ventilátora, keď sa auto moc nepohybovalo. Keď snímač vymenili, bolo to ako noc a deň, žiadne ďalšie problémy s teplotou a klimatizácia začala opäť perfektne fungovať. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš skontrolovať. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto Mitsubishi sú celkovo celkom spoľahlivé, ale niekedy majú svoje zvláštnosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša oprava bola jednoduchá a cena nebola príliš vysoká. Určite si to nechám skontrolovať tento týždeň, 2-3 hodiny vôbec nie je zlé, a pravdepodobne sa mi to podarí vtesnať po práci. Dobrý nápad aj s kontrolou chladiaceho systému, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Je to také úľava porozprávať sa s niekým, kto si prešiel tým istým! Dám vám vedieť, hneď ako to vyriešim. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti a tipy, vďaka tomu som sa cítil oveľa menej znepokojený celou situáciou.

(Preložené z Anglický)

Mám OUTLANDER PHEV KAITEKI od 12.12.2024 a som v servise (autorizovaný servis Mitsubishi) a nedarí sa vyriešiť problém, že pri akcelerácii do kopca alebo pri predbiehaní šmyká spojka a otáčky stúpajú na maximum, ale výkon sa neprenáša na kolesá. Môže mi niekto pomôcť?

(Preložené z Španielsky)

Zdá sa, že vaše Outlander PHEV môže mať problém s prevodovkou alebo spojkou. Najprv skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny, pretože nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobiť preklzávanie. Ak je kvapalina v poriadku, problém môže byť so samotnou spojkou alebo s riadiacou jednotkou prevodovky. Vzhľadom na bezpečnostné dôsledky odporúčam čo najskôr nechať vozidlo skontrolovať kvalifikovaným mechanikom. Dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky alebo aktualizácie k situácii.

(Preložené z Anglický)