Hrubé radenie Buick GL6 potrebuje opravu rozvodovky

Mal som podobné príznaky s mojím Buick Envision z roku 2015. Hrubé radenie a prešmykovanie medzi prevodovými stupňami sa ukázalo byť značným opotrebovaním prevodov v rozdeľovacej skrini. Počas mojej poslednej návštevy v autoservise prehliadka odhalila kovové triesky v prevodovej kvapaline, čo naznačuje vážne vnútorné poškodenie. Oprava si vyžadovala kompletnú generálnu opravu rozdeľovacej skrine. Hlavné zistené problémy boli: Opotrebované ozubené kolesá spôsobujúce brúsenie, Poškodené ložiská z dôvodu nedostatočného mazania, Kontaminovaná prevodová kvapalina si vyžadovala kompletné prepláchnutie. Opravný proces trval niekoľko dní, pretože bolo potrebné: 1. Odstrániť a rozobrať rozdeľovaciu skriňu 2. Vymeniť opotrebované ozubené kolesá a ložiská 3. Namontovať nové tesnenia 4. Vykonať kompletnú výmenu prevodovej kvapaliny 5. Rekalibrovať systém. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca špecializované nástroje a odborné znalosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, najmä hrubé radenie a prešmykovanie. Dôrazne by som odporučil nechať si to čím skôr skontrolovať, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi môže viesť k úplnému zlyhaniu rozdeľovacej skrine. Opotrebovanie prevodov sa zvyčajne zrýchľuje, akonáhle sa začnú prejavovať tieto príznaky. Pravidelná výmena prevodovej kvapaliny by tomu možno zabránila, ale pri 134 000 míľach je určité opotrebovanie očakávané.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje príznaky boli presne rovnaké. Opravovňa pri kontrole našla kovové čiastočky v oleji rozvodovky, čo zodpovedalo vášmu opisu. Odkedy som to dal opraviť, radenie prevodov je opäť hladké a už nie sú žiadne problémy s prešmykovaním. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež, všimli ste si po vykonaní opravy nejaké ďalšie problémy súvisiace s rozvodovkou?

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili rozvodovku, prevodovka funguje bezchybne, žiadne mechanické opotrebenie ani problémy s brúsením prevodových stupňov. Celková cena opravy bola 330, čo zahŕňalo výmenu chybných prevodov a kompletnú výmenu oleja v rozvodovke. Cena bola férová vzhľadom na rozsah prác. Chyba opotrebenia oleja bola jednoznačne príčinou mojich problémov a jej odstránenie úplne vyriešilo všetky príznaky. Od opravy nemám žiadne problémy s rozvodovkou. Radenie prevodových stupňov je opäť hladké ako maslo, presne ako keď bolo auto nové. Určite odporúčam nechať si to opraviť hneď, ako sa objavia tieto príznaky, aby sa predišlo rozsiahlejším škodám. Môj návrh by bol pravidelne meniť prevodovú kvapalinu, je to oveľa lacnejšie ako opätovná výmena opotrebovaných prevodov. Od opravy uplynulo asi 8 mesiacov a všetko stále perfektne funguje.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tých problémov s drsným radením som minulý týždeň konečne vzal auto k mechanikovi. Potvrdili moje podozrenie, kovové častice v oleji rozvodovky a opotrebované prevody spôsobujúce problémy. Prehliadka ukázala značné opotrebenie rozvodovky, presne ako ste spomínali. Oprava trvala celkovo 3 dni. Museli vybrať rozvodovku, vymeniť niekoľko opotrebovaných komponentov a vykonať kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny. Účet vyšiel na približne 2800 vrátane dielov a práce. Spočiatku sa to zdalo vysoké, ale keď som videl, koľko práce to obnášalo a aké špecializované vybavenie bolo potrebné, teraz rozumiem cene. Od opravy jazdím pár dní a aký je to rozdiel. Radenie prevodov je opäť dokonale plynulé bez šmyku. Mechanik odporučil pravidelné výmeny oleja v rozvodovke každých 30 000 míľ, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti. Určite som sa poučil z lekcie o dôležitosti pravidelnej údržby. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to vedieť, čo mám očakávať. Príznaky a proces opravy sa presne zhodovali s tým, čo ste opísali.

(Preložené z Anglický)