Hrubo bežiaci Touareg: Sprievodca výstrahou kompenzácie driftu

Mal som podobný problém na svojom VW Tiguan TDI z roku 2019. Chyba kompenzácie driftu zvyčajne poukazuje na problémy s palivovým vstrekovacím systémom, konkrétne s výkonom vstrekovačov. Hrubý chod a kontrolka motora často naznačujú, že systém riadenia motora sa snaží kompenzovať zlé dodávanie paliva. V mojom prípade jeden vstrekovač nedodával správne množstvo paliva, čo nútilo riadiacu jednotku ECU neustále upravovať kompenzačné hodnoty. Senzory prietoku vzduchu sa spočiatku zdali byť podozrivé, ale diagnostické testovanie odhalilo usadeniny uhlíka vo vnútri vstrekovača. Toto je vážny problém, ktorý treba čo najskôr riešiť, pretože pokračujúca prevádzka môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zníženému výkonu motora a potenciálnemu poškodeniu iných komponentov. Oprava zahŕňala demontáž a čistenie vstrekovačov, plus výmenu jedného, ktorý sa už nedal zachrániť. Senzory vozidla potrebovali po oprave rekalibráciu, aby sa resetovali kompenzačné hodnoty. Od opravy sa spotreba paliva výrazne zlepšila a motor beží hladko. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať v servise so skúsenosťami s dieselovými vstrekovacími systémami VW. Odloženie by mohlo viesť k rozsiahlejším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto spätnej väzby o probléme s vstrekovačom. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som práve našiel vo svojom protokole chýb Touaregu. Je dobré vedieť, že kompenzačná úprava sa dá vyriešiť pomocou správnej diagnostiky a čistenia. Keďže moje príznaky znejú identicky, plánujem ho čoskoro odviezť do servisu. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko stála oprava vstrekovača a resetovanie systému? Tiež, mali ste po oprave nejaké súvisiace problémy? Rýchle vyriešenie tohto problému sa zdá byť múdre, aby sa predišlo horším problémom a udržala sa optimálna spotreba paliva. Vždy je užitočné počuť skutočné skúsenosti pred výberom cesty opravy.

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si dal minulý mesiac opraviť svoj Touareg, vstrekovací systém funguje perfektne. Mechanik identifikoval chybný vstrekovač a vykonal kompletný reset kompenzácie driftu množstva, čím sa úplne odstránili problémy s nerovnomerným chodom. Celková oprava stála 515 €, čo zahŕňalo výmenu chybného vstrekovača a potrebný reset diagnostiky palubného počítača. Vzhľadom na to, o koľko sa zlepšila spotreba paliva a ako hladko teraz motor beží, stálo to za investíciu. Od opravy sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Nastavenie výkonu je presné a kontrolka motora zostala zhasnutá. Kompenzačné nastavenia sú teraz v normálnom rozsahu podľa posledného skenovania. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, rýchle riešenie vám určite ušetrí potenciálne nákladné opravy v budúcnosti. Len sa uistite, že servis má správne diagnostické zariadenie pre dieselové systémy VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky odpovede. Nakoniec som sa odhodlal a minulý týždeň som vzal svoj Touareg k certifikovanému špecialistovi na dieselové motory. Skúsenosť bola v skutočnosti oveľa lepšia, než som očakával. Technik vykonal rozsiahle palubné diagnostiky a potvrdil problém s kompenzáciou driftu. Našli dva čiastočne upchaté vstrekovače, ktoré ovplyvňovali systém vstrekovania paliva. Po dôkladnom vyčistení a kalibrácii a výmene jedného problematického vstrekovača úplne zmizlo drsné bežanie. Celkové náklady dosiahli 480 € vrátane dielov a práce. Ladenia výkonu a resetovanie systému trvalo asi 3 hodiny. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na to, ako hladko teraz beží. Spotreba paliva sa už po niekoľkých dňoch citeľne zlepšila. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, technik mi ukázal, ako sa začínalo hromadenie uhlíka ovplyvňovať ďalšie komponenty. Od opravy žiadna kontrolka motora a motor vrčí ako nový. Poučenie: neodkladať, keď sa objavia prvé varovania.

(Preložené z Anglický)