Hrubý chod A3 TDI: Záhada chronického prerušenia zápaľu

Po prečítaní symptómov vášho A3 TDI ma to veľmi pripomína, čo sa stalo s mojím A4 TDI z roku 2009. Prerušovaná prevádzka motora a nepravidelný chod boli takmer identické, najmä počas zrýchľovania, keď bola odozva na plyn veľmi nekonzistentná. V mojom prípade bola hlavnou príčinou skutočne chybný vstrekovač paliva. Príznaky sa začali postupne, najprv s malým váhaním, potom sa zhoršili na výraznú stratu výkonu a neustále prerušovanú prevádzku motora. Prerušovaná prevádzka spaľovania bola obzvlášť zreteľná pri studených štartoch. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval kompletnú výmenu vstrekovača. Chybný vstrekovač spôsoboval nesprávne rozprašovanie paliva, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. Tieto príznaky sa zvyčajne nevyriešia samé a môžu potenciálne poškodiť ďalšie komponenty motora, ak sa nebudú riešiť. Oprava zahŕňala: Diagnostické testovanie na identifikáciu problematického vstrekovača, Demontáž a výmenu chybného vstrekovača, Kalibráciu celého systému, Testovaciu jazdu na potvrdenie správneho spaľovania. Vzhľadom na vaše príznaky a počet najazdených kilometrov by som vám dôrazne odporúčal nechať si otestovať vstrekovače. Správna diagnostika by mala zahŕňať kontrolu rozprašovacích vzorov vstrekovačov a prietoku spätného toku. Toto nie je práca na rýchle opravenie, ale absolútne si vyžaduje náležitú pozornosť od servisu so skúsenosťami s TDI motormi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s chybným vstrekovačom. Takmer presne to isté sa mi stalo s mojím A3. Po výmene vstrekovača paliva a vyčistení palivového systému kontrolka motora konečne zhasla a odozva plynu sa vrátila do normálu. Zaujíma ma, koľko vás nakoniec stála oprava? Mne potrebovali pár ďalších dielov, keď už boli pri tom, a dúfam, že ste po oprave nenarazili na žiadne ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi mechanik vrátil môj A4 TDI a s radosťou môžem oznámiť, že problémy s vynechávaním valcov sú úplne vyriešené. Kontrolka motora sa od opravy už nezapálila a odozva plynu je opäť perfektná. Celkové náklady dosiahli 515 eur za diagnostiku a výmenu chybného vstrekovača paliva. To zahŕňalo kompletnú kalibráciu systému, aby sa zaistilo správne dodávanie paliva. Opravovňa potvrdila, že chyby spaľovania boli spôsobené výlučne chybným vstrekovačom, ktorý spôsoboval nepravidelné rozprašovanie paliva. Na rozdiel od vášho prípadu som nepotreboval žiadne ďalšie diely ani čistenie palivového systému. Pôvodná diagnostika sa ukázala ako presná a oprava len vstrekovača vyriešila všetky problémy. Motor teraz beží hladko bez akéhokoľvek váhania alebo straty výkonu počas zrýchľovania. Bolo skvelé mať auto opäť v poriadku a bez neustáleho strachu z vynechávania motora. Tieto TDI motory skutočne potrebujú náležitú pozornosť, keď komponenty dodávania paliva začnú vykazovať známky opotrebovania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Po odnesení auta do iného servisu, ktorý sa špecializuje na dieselové motory, správne diagnostikovali prepad zápalu v valci. Sviečka bola úplne opotrebovaná a vstrekovač potreboval výmenu. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála celkom 680 eur vrátane dielov a práce. Prepad zápalu v motore je teraz úplne preč a odozva na plyn sa vrátila do normálu. Už žiadne trhanie pri zrýchľovaní ani nepravidelný chod na voľnobeh. Kontrolka motora zostala vypnutá už viac ako týždeň. Mechanik mi ukázal starý vstrekovač a bolo jasne vidieť, že spôsoboval problémy so zápalom z dôvodu nepravidelných rozstrekových vzorov. Pri práci tiež zistili nahromadenie sadzí, takže ich vyčistili, čo pravdepodobne tiež pomohlo. Som naozaj rád, že som získal druhý názor a nechal som to tentokrát správne opraviť. Auto znova jazdí ako nové a cítim sa oveľa lepšie, keď viem, že príčina problému bola správne odstránená.

(Preložené z Anglický)