Hrubý chod Audi A3? Vinníkom môže byť snímač vačkového hriadeľa

Keďže sa už niekoľko rokov venujem opravám áut ako koníčku, stretol som sa s podobnými príznakmi na svojom aute A4 2.0T z roku 2008. Kontrolka motora a nepravidelný chod sa ukázali byť chybným kódovacím kolesom na vačkových hriadeľoch, čo priamo ovplyvňuje odčítanie snímača polohy vačkového hriadeľa a systémy riadenia motora. Po základnom testovaní snímača, ktoré ukázalo nekonzistentné hodnoty, môj mechanik zistil, že kódovacie koleso bolo opotrebované, čo spôsobovalo nesprávne signály polohy vačkového hriadeľa. Celková oprava stála 695 eur vrátane dielov a práce. Motor bežal perfektne po výmene kódovacieho kolesa a snímača vačkového hriadeľa ako preventívne opatrenie. Oprava vyriešila všetky problémy, nepravidelný chod, ťažké štartovanie a zastavovanie. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne opravy, Či máte prístup k OBD skeneru pre chybové kódy, Či sa problémy vyskytujú častejšie, keď je motor studený alebo teplý. To by pomohlo určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil so systémom snímača vačkového hriadeľa. Motory 2.0T sú známe týmito konkrétnymi problémami so snímačmi, ale pred výmenou dielov je dôležitá správna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Nedávno som mal rovnaké príznaky. Moje Audi má 111242 km a posledný servis bol pred 2 mesiacmi. Dal som ho prekontrolovať a chybové kódy poukazovali na poruchu snímača polohy vačkového hriadeľa, ktorá ovplyvňuje časovanie zapaľovania. Testovanie snímača ukázalo prerušované hodnoty napätia. Vymenil som oba snímače vačkového hriadeľa, pretože sú pri tomto počte kilometrov náchylné na poruchu. Práca a náhradné diely ma stáli celkom 450 eur. Kontrolka motora zhasla a motor teraz beží hladko. Už žiadne ťažké štarty ani zastavovanie. Len sa uistite, že váš mechanik skontroluje aj káblový zväzok, niekedy sa pripojenie koroduje a spôsobuje podobné príznaky bez potreby úplnej výmeny snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k vášmu A3. Vaše skúsenosti presne zodpovedajú tomu, čo som zistil pri mojom A4, tieto 2.0T motory často vykazujú podobné príznaky, keď začnú zlyhávať snímače polohy vačkového hriadeľa. Kontrolka motora v kombinácii s drsným chodom je klasickým znakom zlyhania snímača v týchto modeloch. Vaše náklady na opravu 450 eur znejú približne správne. Ja som zaplatil viac, pretože som musel vymeniť aj to kódovacie koliesko. Chytrý krok, že ste si dali vymeniť oba snímače naraz, pretože sa typicky opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Tip o kontrole káblového zväzku je presný. Po mojej oprave som sa dozvedel, že korózia v pripojeniach snímača môže spustiť falošné kódy chyby zapaľovania motora a podobné príznaky ako zlý snímač. Kontrola zapojenia pravdepodobne ušetrila niektorých od zbytočných výmen snímačov. Zaujímavé, že sa to stalo pri 111242 km, pomerne blízko k tomu, kedy sa začal môj správať. Tieto snímače kľukového a vačkového hriadeľa sa zdajú mať predvídateľnú životnosť v našich motoroch. Pravidelné testovanie počas údržby by mohlo pomôcť odhaliť zlyhávajúce snímače skôr, ako spôsobia väčšie problémy s chodom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim všetku podrobnú spätnú väzbu. Potešilo ma, že ste mali podobné príznaky a vyriešili ste ich výmenou snímača. Moja situácia znie identicky, drsný chod, zastavovanie a kontrolka motora sa rozsvieti približne pri rovnakom počte najazdených kilometrov. Zajtra idem s autom k mechanikovi na výmenu snímača polohy vačkového hriadeľa. Poprosím ho, aby pri tom skontroloval aj káblový zväzok na koróziu. Oprava za 450 eur sa zdá byť rozumná, vzhľadom na to, že je potrebná výmena oboch snímačov. Je dobré vedieť, že snímače kľukového a vačkového hriadeľa majú tendenciu zlyhávať okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Pridám testovanie snímačov do svojho pravidelného plánu údržby, aby som zachytil akékoľvek problémy včas. Určite je to lepšie, ako riešiť neobvyklé zastavovanie a ťažké štarty. Naozaj užitočné je potvrdenie, že ide o bežný problém našich motorov. Dáva mi to istotu, že sme identifikovali správny problém skôr, než miniem peniaze na opravy. Po dokončení opravy sa ozvem.

(Preložené z Anglický)