Carly Community
juliameier40
Hrubý chod Audi A3: Potrebná oprava zmesi paliva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
juliameier40 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašej podobnej skúsenosti. Moje Audi má teraz 199 627 km a kyslíkový senzor mi bol vymenený počas posledného servisu asi pred 6 mesiacmi. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval vzduchový filter a bol úplne upchatý. Vyčistil som ho, ale problém pretrváva. Pri akcelerácii si všimnem hustý čierny dym z výfuku a spotreba paliva klesla takmer na dvojnásobok bežnej spotreby. Spustil som diagnostický sken, ktorý ukázal kód P0172, systém príliš bohatý. V budúcom týždni si dám otestovať vstrekovače paliva, pretože sa za tie roky nikdy nemenili ani nečistili. Príznaky sa výrazne zhoršujú pri studených štartoch a pri zaťažení motora. Po oprave sa ozvem.
(Preložené z Anglický)
lauramystic1
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho Audi. Čierny dym v kombinácii s kódom P0172 silne poukazuje na vážny stav premiešania zmesi s bohatým obsahom paliva. Na mojom A4 som si pred opravou všimol podobné príznaky, vrátane hustého čierneho výfuku, najmä počas studených štartov. Skontrolovanie upchatého vzduchového filtra bolo múdre, ale keďže problém pretrváva, hlavným vinníkom sú pravdepodobne vstrekovače paliva. Nesprávny pomer vzduchu a paliva dokonale vysvetľuje všetky vaše príznaky. V mojom prípade mechanik zistil, že sa vo vstrekovačoch nahromadili značné usadeniny uhlíka, ktoré narušili ich rozprašovací vzor. Niekoľko vecí, ktoré by ste mali zvážiť pred vašou schôdzkou: Nechajte ich skontrolovať sacie potrubie kvôli prípadným vákuovým únikom, požiadajte o otestovanie všetkých zapaľovacích sviečok, pretože by mohli byť znečistené pre bohatou prevádzkou, snímač prietoku vzduchu by sa mohol potrebovať vyčistiť, uistite sa, že overia správne fungovanie predchádzajúcej opravy kyslíkového senzora. Skutočnosť, že vaše auto nikdy nemalo servis vstrekovačov pri 199 000 km, určite podporuje teóriu, že by mohli byť príčinou problému. Môj opravný účet sa nakoniec oplatil každú cent kvôli zlepšenému výkonu a úspore paliva. Držte nás v obraze, čo zistia, bolo by dobré vedieť, či sa vaša oprava nakoniec bude podobná mojej.
(Preložené z Anglický)
juliameier40 (Autor)
Ďakujem za všetku podrobnú spätnú väzbu. Po odnesení auta do servisu potvrdili viacero problémov ovplyvňujúcich pomer vzduch-palivo. Vstrekovače paliva boli skutočne silne zanesené a sacie potrubie malo malý vákuový únik. Katalyzátor tiež vykazoval poškodenie z dlhodobo príliš bohatej zmesi. Celková oprava zahŕňala: Čistenie a testovanie všetkých vstrekovačov paliva, Výmenu poškodeného vstrekovača, Opravu úniku v sacom potrubí, Montáž nového katalyzátora, Výmenu znečistených zapaľovacích sviečok. Účet dosiahol 1250 eur, ale auto teraz jazdí perfektne. Žiadny viac čierny dym, kontrolka motora je zhasnutá a spotreba paliva je späť v norme. Zrýchlenie je opäť plynulé bez akéhokoľvek váhania alebo nepravidelného chodu. Naozaj som rád, že som s opravou nečakal dlhšie, pretože mechanik spomenul, že stav bohatej zmesi mohol spôsobiť drahšie poškodenie, ak by sa nechal bez kontroly. Ďakujem ešte raz za pomoc s diagnostikou.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lauramystic1
Ako niekto s praktickými skúsenosťami s údržbou áut, som sa stretol s takmer identickými príznakmi na mojom Audi A4 2.0 z roku 2006. Príznaky, ktoré popisujete, dokonale zodpovedajú mojej skúsenosti: nízka spotreba paliva, slabý výkon a tá prekliata kontrolka motora. Po diagnostike sa ukázalo, že jeden vstrekovač paliva bol chybný, čo spôsobilo bohatú zmes. Chybný vstrekovač narušil správny pomer paliva a vzduchu, čo vysvetľovalo nepravidelný chod a zvýšenú spotrebu paliva. Hodnoty snímača kyslíka boli kvôli tomuto problému všade. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku sacieho potrubia a palivového systému, výmenu jedného chybného vstrekovača paliva, čistenie vzduchového filtra a sacieho systému, kompletný reset a kalibráciu systému. Celkové náklady dosiahli 515 eur vrátane dielov a práce. Auto potom išlo ako nové, správne zrýchľovanie, normálna spotreba paliva a žiadna kontrolka motora. Aby som vám ďalej pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké špecifické podmienky, kedy sa príznaky zhoršujú? Ste skenovali chybové kódy? Boli vykonané nejaké nedávne údržbárske práce? Niejaké nezvyčajné zvuky alebo dym z výfuku?
(Preložené z Anglický)