Carly Community
patricktaylor1
Hrubý chod dieselového motora v Seate Ibiza
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
patricktaylor1 (Autor)
Zaujímavé. Keď hovoríte "reštart systému", myslíte tým "postup reštartovania" špecificky pre kompenzáciu driftu množstva, alebo len všeobecný reštart riadiacej jednotky ECU? Snažím sa pochopiť úroveň detailov potrebných na vyriešenie tohto problému so senzormi auta. A bolo potrebné následne prekalibrovať senzory auta?
(Preložené z Anglický)
reinhard_mayer1
Ach, prepáčte, nebol som dostatočne presný. Myslel som generický reset ECU. V mojom prípade to poskytlo len dočasné riešenie. Problém sa vrátil o niekoľko týždňov neskôr a nakoniec som musel prehltnúť žabu a vymeniť chybný vstrekovač. Je to ako keby ste sa snažili opraviť tečúci kohútik gumičkou – môže to chvíľu vydržať, ale nie je to trvalé riešenie. Ak chybový kód poukazuje na vstrekovač, dôrazne odporúčam nechať si ho riadne diagnostikovať v dielni skôr, než sa pokúsite o akékoľvek rozsiahle postupy resetovania. Majú správne vybavenie na nastavenie kompenzácie a môžu vám ušetriť čas a potenciálne bolesti hlavy.
(Preložené z Anglický)
patricktaylor1 (Autor)
Rozumiem a veľmi pekne ďakujem za informácie. Odniesol som to do dôveryhodnej dielne, ako ste navrhli. Diagnostika potvrdila chybný vstrekovač. Po výmene a vykonaní resetovacieho postupu pomocou diagnostického zariadenia motor znova beží hladko. Celkové náklady dosiahli 515 €. Zdá sa, že spotreba paliva sa vrátila do normálu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
reinhard_mayer1
Hrubý chod a kontrolka motora, že? Znie to povedome. Mal som podobné problémy so svojim starým Renaultom Meganom, hoci to bol benzínový motor. Auto sa zdalo, akoby neustále prerušovalo zapaľovanie. Skúsili ste skontrolovať snímače auta alebo sa pozrieť na resetovanie systému? Mohlo by to stáť za preskúmanie, skôr než začnete meniť diely. Mohlo by vám to ušetriť slušné peniaze!
(Preložené z Anglický)