100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

marcojohnson5

Hrubý chod motora LeSabre poukazuje na opotrebované uloženia motora

Moje Buick LeSabre z roku 2005 (3,8L benzínový motor, 165 000 km) sa mi v poslednej dobe správa zvláštne – má nepravidelné voľnobežné otáčky a ukladá chybové kódy. Po mojej poslednej nie práve najlepšej návšteve mechanika mám podozrenie na poškodený motorový uloženie. Vibracie sa zdajú byť horšie, keď je auto v pokoji. Mal niekto skúsenosti s poruchou uloženého motora na týchto modeloch? Hľadám radu, či to znie ako typické príznaky opotrebovania uloženého motora a odporúčania na jeho správnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

berndhuber1

Keďže som minulý mesiac pracoval na Buicke Lucerne z roku 2008 s rovnakým 3,8L motorom, symptómy, ktoré popisujete, sa zhodujú s mojimi skúsenosťami s pokazenými silentblokmi motora. Silné vibrácie pri voľnobehu boli v mojom prípade jasným znakom zlyhania silentbloku. Diagnostika odhalila dva chybné silentbloky motora, ktoré umožňovali nadmerný pohyb, obzvlášť viditeľný pri voľnobehu. Predný silentblok bol úplne oddelený od svojej konzoly, čo spôsobilo, že sa motor posúval viac ako obvykle. Toto posúvanie spôsobilo problémy s pripojením niekoľkých senzorov, čo spustilo viacero chybových kódov. Zlyhanie silentblokov u týchto motorov je pomerne bežné po 150 000 míľach. Guma sa časom zhoršuje, najmä ak je vystavená únikom oleja. Správna kontrola by mala zahŕňať kontrolu všetkých silentblokov, keď je motor zapnutý aj vypnutý, aby sa pozorovali pohybové vzory. Oprava bola natoľko vážna, že jazda s pokazenými silentblokmi riskovala poškodenie iných komponentov, vrátane potrubí prevodovky a elektrických pripojení. V mojom prípade už nadmerný pohyb motora začal ovplyvňovať káble snímača polohy škrtiacej klapky. Dôkladná diagnostika by mala zahŕňať vizuálnu kontrolu všetkých silentblokov motora, zatiaľ čo niekto mierne zvyšuje otáčky motora. Nadmerný pohyb alebo popraskaná guma sú jasnými indikátormi zlyhania silentbloku, ktoré si vyžadujú okamžitú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

marcojohnson5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulý rok som sa stretol s takmer identickými problémami s vibráciami v mojom modeli LeSabre z roku 2006. Po výmene oboch motorových a prevodových uložení sa silné vibrácie úplne zastavili. Upevňovacia konzola na strane spolujazdca bola tiež poškodená a potrebovala výmenu. Boli v vašom prípade náklady na opravu rozumné? Moje celkové náklady boli okolo 600 eur za diely a prácu, ale ceny sa líšia. Taktiež ma zaujíma, či ste si po oprave uložení všimli nejaké ďalšie problémy. V mojom prípade všetko od opravy beží hladko.

(Preložené z Anglický)

berndhuber1

Po dokončení opravy uloženia motora boli celkové náklady prekvapivo rozumné, 95 € za opravu chybného káblového pripojenia, ktoré spôsobovalo problémy so snímačmi. Chybný silentblok motora sa ukázal ako hlavná príčina a po jeho výmene zmizli všetky chybové kódy. Uloženie prevodovky a upevňovacia konzoly boli skontrolované a zistilo sa, že sú v dobrom stave, takže v mojom prípade neboli potrebné žiadne ďalšie výmeny. Počiatočná diagnóza bola presná, nadmerný pohyb z chybného ulozenia poškodil niektoré káblové pripojenia, ale nič vážne. Od opravy pred šiestimi mesiacmi auto jazdí perfektne bez vibrácií alebo nových problémov. Volnobežné otáčky sú teraz plynulé a všetky hodnoty snímačov sú normálne. Toto naozaj ukazuje, ako jeden chybný silentblok motora môže spôsobiť kaskádu príznakov, ktoré sa na prvý pohľad môžu zdať nesúvisiace. Najdôležitejším poznatkom bolo odhalenie poruchy ulozenia včas, skôr než by mohlo spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie iných komponentov. Pravidelná kontrola uloženia motora počas údržby môže pomôcť odhaliť tieto problémy skôr, než sa stanú vážnymi problémami.

(Preložené z Anglický)

marcojohnson5 (Autor)

Výsledok bol prekvapivo podobný tomu vášmu. Zniesol som svoje auto k známemu mechanikovi, ktorý problém okamžite diagnostikoval. Bolo potrebné vymeniť uloženie motora a prevodovky. Poškodená montážna konzola na strane vodiča tiež vyžadovala pozornosť. Celková oprava vyšla na 580 € vrátane dielov a práce. Všetky opravy boli v servise dokončené za jeden deň. Od opravy uložených častí auto ide perfektne hladko bez vibrácií pri voľnobehu. Všetky chybové kódy zmizli a už sa nevrátili. Hrubý chod na voľnobeh úplne zmizol po odstránení chybných uložení motora. Môj mechanik mi vysvetlil, že skoré odhalenie poruchy uloženia zabránilo ďalšiemu poškodeniu snímačov a zapojenia. Náklady na opravu boli rozumné vzhľadom na potenciál drahších problémov, keby sa neopravili. O šesť mesiacov neskôr všetko stále funguje skvele bez nových problémov. Táto skúsenosť ma naučila ignorovať nezvyčajné vibrácie, pretože často poukazujú na problémy s uchytením, ktoré by sa mali okamžite riešiť. Pravidelné kontroly uložení motora počas údržby by mohli pomôcť odhaliť tieto problémy skoro.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: