jamesberger1
Hrubý chod motora M4 poukazuje na kritický problém s rozvodovým řetězem
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jamesberger1 (Autor)
Áno, presne to sa stalo aj môjmu M4! Príznaky sa perfektne zhodujú, rovnaké problémy s načasovaním a ten otravný kovový zvuk. Vymenil som aj snímač polohy kľukového hriadeľa a všetko sa vyriešilo. Auto odvtedy beží ako hodinky. Len sa pýtam, či si si pamätáš približne koľko si zaplatil za opravu? A beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Od mojej skúsenosti som trochu paranojný z každého malého zvuku!
(Preložené z Anglický)
georgnacht97
Zase ahoj! Skvelo, že si to vyriešil rovnakou opravou! Áno, v mojom prípade ma výmena snímača kľukového hriadeľa stála 340 €. Od opravy môj M3 beží absolútne perfektne, úprimne, je to ako úplne iné auto. Mechanik sa tiež podarilo opraviť referenčnú hodnotu kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu, ktorá spôsobovala problémy s časovaním. Najlepšie je, že všetky tie otravné príznaky úplne zmizli, žiadne ďalšie zvláštne zvuky, výkon je späť v norme a spotreba paliva je taká, aká má byť. Úplne chápem, že po niečom takom si človek robí starosti s každým malým zvukom (bol som tam!), ale môžem ti povedať, že od opravy som nemal jediný problém a je to už viac ako rok. Ver mi, akonáhle je ten snímač správne vymenený a časovanie je vyriešené, nemáš sa čoho báť. Tieto motory M sú celkom robustné, keď všetko funguje tak, ako má. Len dodržuj pravidelnú údržbu a budeš v poriadku! Daj mi vedieť, ak si všimneš niečo neobvyklé, ale stavim sa, že budeš s opravou rovnako spokojný ako ja.
(Preložené z Anglický)
jamesberger1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! V skutočnosti som sa včera vrátil od mechanika. Aká úľava, opravili to za približne 400 dolárov, čo nebolo také zlé, ako som očakával. Nový mechanik, ktorého som našiel, bol oveľa lepší ako môj posledný, naozaj rozumel veciam týkajúcim sa áut radu M. Skontrolovali všetko, čo bolo v ich silách a potvrdili, že neboli žiadne ďalšie problémy. Motor teraz vrčí ako mačiatko. Taký rozdiel vo výkone, je späť ako šelma, akou by mal byť! Spotreba paliva je opäť normálna, čo je pekný bonus pre moju peňaženku. Je vtipné, ako sme obaja mali presne ten istý problém. Cítim sa lepšie, keď viem, že je to bežný problém, ktorý sa ľahko vyrieši. Ďakujem ešte raz za pomoc, určite mi to ušetrilo niekoľko nespavých nocí, keď som si o tom robil starosti. Myslím, že pri tomto novom mechanikovi zostanem, naozaj rozumel svojej práci!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
georgnacht97
Ahoj! Minulý rok som mal podobné príznaky s mojím BMW M3 z roku 2015. Kovový zvuk a strata výkonu sa ukázali byť chybným snímačom polohy kľukového hriadeľa. Začalo to občasnými nepravidelnými otáčkami, potom sa to vyvinulo do straty výkonu a vyššej spotreby paliva. Dal som si to diagnostikovať v servise a snímač bol skutočne chybný, čo spôsobovalo problémy s časovaním. Oprava nebola príliš zložitá, ale určite to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať. Chybný snímač môže pokaziť časovanie motora a potenciálne spôsobiť vážnejšie poškodenie, ak sa to nechá bez povšimnutia. V mojom prípade vymenili snímač a vymazali chybové kódy ECU. Auto potom jazdilo perfektne, výkon sa vrátil, spotreba paliva sa normalizovala a ten otravný kovový zvuk zmizol. Trvalo to asi pol dňa v garáži. Na základe vašich príznakov by som vám dôrazne odporúčal dať si to čím skôr skontrolovať. Nie je to najvážnejší problém, ak sa odhalí skoro, ale čakanie príliš dlho by mohlo viesť k väčším problémom. Dúfam, že to pomôže.
(Preložené z Anglický)