Hrubý chod motora Q7 TDI poukazuje na problémy s uchytením motora

Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tými, ktoré som zažil s mojím Audi Q5 TDI z roku 2016. Opotrebované uchytenie motora spôsobovalo nadmerné vibrácie pri volnobehu, sprevádzané kontrolkou motora. Gumové uchytenie sa zhoršilo, čím dovolilo príliš mnoho pohybu motora. Uchytenie základne vykazovalo jasné známky namáhania v dôsledku nadmernej vibrácie. Keď mechanik vykonal diagnostiku, zistil, že opotrebovanie uchytenia motora bolo v skutočnosti sekundárný problém. Primárnym problémom bolo chybné pripojenie kabeláž k senzorom motora, ktoré spôsobilo vibrácie aj kontrolku motora. Oprava zahčňala: Vyměnu poškodeného konektora kabelážovej zásuvky, Inštaláciu nových uchytení motora ako preventívnu úrbenu, Rekalibráciu systému riadenia motora, Širokú diagnostickú kontrolu, aby sa zaistilo, že nevznikli žadne zostatkové problémy. Išlo o vážnu opravu, pri ktorej bolo potrebné špecializované diagnostické zariadenie. Chybné uchytenie motora bolo v každém prípade potrebné vymeniť, ale oprava elektrického pripojenia vyriešila věšinu príznakov. Oprava trvala celkovo asi 6 hodín. Odporúčil by som riešiť oba problémy súčase, pretože prekrývanie prác robí opravu ekonomickejšou. Tieto príznaky by sa nemali objaviť pri takom nízkom nájazde, preto je dňležité ich riadne diagnostikovať a zdokumentovať pre záručné účelé.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom uloženia motora. Minulý rok som mal s mojím Q7 takmer identické príznaky a oprava skutočne pomohla odstrániť tie nepríjemné vibrácie. Po demontáži bolo potrebné vymeniť aj uloženie prevodovky. Pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? A beží všetko hladko odkedy bolo poškodené uloženie vymenené? Moja oprava bola pred niekoľkými mesiacmi, ale pre istotu stále sledujem všetky nové vibrácie.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len aktualizovať informácie o nákladoch na opravu od opravy problému s uchytením motora. Celková suma bola 95 eur za opravu chybného elektrického pripojenia, ktoré spôsobovalo problémy s vibráciami. Mechanik rýchlo identifikoval príčinu a vyriešil ju. Moje Q5 od opravy beží perfektne hladko. Pôvodný problém s gumovým uchytením bol v skutočnosti spôsobený zlým elektrickým pripojením, ktoré vyvíjalo dodatočný tlak na držiak. Po oprave zapojenia všetky problémy s vibráciami úplne zmizli. Uchytenie prevodovky bolo počas opravy skontrolované, ale nepreukázalo známky opotrebovania, takže v mojom prípade nebola potrebná výmena. Je však vždy dobré nechať ich skontrolovať všetky upevňovacie body, keď už pracujú v tejto oblasti. Je to už asi 8 mesiacov a nemám žiadne problémy s vibráciami. Pravidelné kontrolné prehliadky sú stále dôležité, ale táto oprava určite vyriešila všetky znepokojivé príznaky, o ktorých sme diskutovali skôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si včera vyzdvihol svoj Q7 zo servisu. Celková oprava stála 850 eur, čo zahŕňalo výmenu oboch uložení motora a prevodovky, plus opravu problému s kabelážou. Porucha uloženia bola v skutočnosti horšia, než sa očakávalo, keď sa do toho pustili. Guma sa úplne oddelila od montážnej konzoly, čo vysvetľovalo silné vibrácie. Mechanik mi ukázal chybné uloženie motora a bolo zrejmé, že potrebuje výmenu. Už po jednom dni jazdy je rozdiel pozoruhodný. Žiadne vibrácie pri voľnobehu, kontrolka motora je zhasnutá a celé auto pôsobí pevnejšie. Tentokrát sa oplatilo ísť do iného servisu, naozaj si dali čas na správnu diagnostiku problému namiesto hádania. Stále plánujem veci pozorne sledovať počas nasledujúcich niekoľkých týždňov, ale zatiaľ som mimoriadne spokojný s opravou. Stálo to za každú cent, aby sa to správne opravilo a zbavilo sa tých znepokojivých príznakov.

(Preložené z Anglický)