Hrubý chod motora Suzuki Alto poukazuje na chybný katalytický systém

Zažil som podobné príznaky s mojím Suzuki Swift z roku 2020. Kontrolka motora sa opakovane rozsvecovala, sprevádzaná nepravidelným chodom motora a viditeľnými výfukovými spalinami. Počiatočná diagnostika odhalila chybný kyslíkový senzor, ktorý spôsoboval nesprávne odčítanie zmesi paliva. To spustilo kontrolku motora a viedlo k zlému spaľovaniu. Únik výfukových plynov, ktorý spomínate, môže byť spôsobený uvoľneným pripojením alebo poškodeným tesnením v mieste, kde je kyslíkový senzor pripojený k výfukovému systému. V mojom prípade sa problém zhoršil, keď som ho ignoroval, a nakoniec to ovplyvnilo katalytický prevodník kvôli nesprávnej zmesi paliva. Diagnostika ukázala, že je potrebné vymeniť predný aj zadný kyslíkový senzor, spolu s poškodeným káblovaním snímača. Oprava zahŕňala: Skúšku tesnosti výfukovej sústavy, Výmenu oboch kyslíkových senzorov, Opravu poškodeného káblovania snímača, Obnovenie ECU, Skontrolovanie funkčnosti senzorov NOx Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo trvalo poškodiť katalytický prevodník. Príznaky sa zhodujú s tým, čo popisujete, a navrhujem najprv skontrolovať kyslíkové senzory, skôr než začnete skúmať ďalšie komponenty. Najlepším prvým krokom by bolo získať správnu diagnostiku pomocou OBD skenera, ktorý špecificky kontroluje kódy súvisiace s výfukovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tá porucha výfuku znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Po prečítaní o vašich problémoch s kyslíkovým senzorom si uvedomujem, že by som to mal riešiť rýchlo, aby som predišiel aj poškodeniu katalytického konvertora. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za všetky tie opravy? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu a následnej starostlivosti. Porucha systému úpravy výfukových plynov je teraz úplne vyriešená. Hlavným problémom bol chybný snímač lambda sondy, a jeho výmena stála 375 € vrátane práce a dielov. Od opravy kyslíkového snímača pred tromi mesiacmi kontrolka motora nesvieti a hrubý chod zmizol. Výfukové potrubie funguje normálne bez únikov alebo zvláštnych pachov. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy, motor beží hladko a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Rýchla oprava bola určite správne rozhodnutie. Ak tieto snímače zlyhajú, môže to pri ignorovaní viesť k drahému poškodeniu katalytického prevodníka. Opravovňa vykonala dôkladnú kontrolu celého výfukového systému, aby sa zabezpečilo, že sa nevyskytnú žiadne ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som konečne v autoservise vyriešil problém. Na základe rád všetkých som im povedal, aby sa najprv zamerali na kontrolu kyslíkových senzorov. Ukázalo sa, že môj problém bol podobný, chybný senzor spôsoboval nepravidelný chod a výstražné svetlá motora. Celková oprava stála 420 €, čo zahŕňalo: Nový kyslíkový senzor, výmenu tesnenia, náklady na prácu, resetovanie počítačového systému. Katalyzátor našťastie pri testovaní neukázal žiadne poškodenie. Únik výfukových plynov bol len z voľného spojenia, kde sa starý senzor časom uvoľnil. Po týždni jazdy kontrolka motora zostala zhasnutá a motor beží opäť perfektne hladko. Žiadny zápach z výfuku ani nepravidelný chod. Som naozaj rád, že som si to všimol skôr, ako to viedlo k väčším problémom s katalyzátorom alebo inými výfukovými súčiastkami. Ďakujem za pomoc pri diagnostikovaní. Rýchla oprava mi určite ušetrila drahšie opravy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)