Hrubý chod motora v Sonoma signalizuje problém s nasávacím potrubím.

Mal som podobnú situáciu s mojím GMC Canyon (2014 diesel), ktorá sa ukázala byť chybným sacím potrubím. Príznaky sa presne zhodujú, nepravidelné voľnobežné otáčky, zlyhávanie zapaľovania motora a pokles výkonu pri zrýchľovaní. Únik vákua z prasknutého potrubia spôsoboval vstup nemeraného vzduchu do systému, čím sa narušila zmes paliva a vzduchu. Zlyhávanie zapaľovania motora nastalo preto, že snímač potrubia dostával nesprávne údaje v dôsledku úniku. Dymový test potvrdil viacnásobné praskliny okolo tesnení sacieho potrubia. Toto bol vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože pokračujúca prevádzka mohla viesť k ďalšiemu poškodeniu motora a zvýšeným emisiám. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy sacieho potrubia, pretože praskliny sa rozšírili príliš ďaleko na jednoduchú výmenu tesnenia. Snímač potrubia a niekoľko vákuových vedení tiež potrebovali výmenu v dôsledku tepelného poškodenia. Pri riešení problémov so sacím potrubím je dôležité riešiť ich rýchlo. Príznaky sa typicky zhoršujú v priebehu času a môžu viesť k poškodeniu katalytického prevodníka, ak sa nechajú nekontrolované. Kvalifikovaný technik musí vykonať správne diagnostické testy, vrátane detekcie úniku vákua a testovania tlaku v potrubí, aby potvrdil presný problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Znie to presne ako to, čím prechádzam so svojou Sonomou. Dal som si ju opraviť minulý mesiac po tom, čo sa rozsvietila kontrolka motora a tie nepríjemné výpadky zapálenia sa zhoršili. Mechanik zistil veľký únik tesnenia v oblasti sacieho potrubia, čo spôsobovalo všetky druhy problémov s vákuom. Koľko vás stála oprava? Len sa pýtam, či som dostal férovú cenu. Tiež ma zaujíma, či sa odkedy ste si dali vyriešiť problém s tlakom v sacom potrubí, objavili nejaké ďalšie problémy. Auto teraz jazdí skvelo, ale chcem predvídať akékoľvek potenciálne súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Potešilo ma, že ste to dali opraviť, tieto problémy so sacím potrubím môžu spôsobiť skutočný chaos, ak sa nechajú bez dozoru. Po výmene môjho sacieho potrubia v minulom roku som zaplatil 1180 eur za kompletnú opravu vrátane dielov a práce. Práca zahŕňala výmenu chybného sacieho potrubia a riešenie niektorých spálených poškodení, ktoré sa vyskytli okolo oblasti tesnenia. Cena sa zdala rozumná vzhľadom na rozsah potrebnej práce. Auto od opravy beží perfektne. Problém so zlým chodom na voľnobeh a problémom s tlakom v sacom potrubí úplne zmizli po inštalácii novej jednotky. Len sledujte výkon motora a odčítanie snímača sacieho potrubia prostredníctvom pravidelných kontrol údržby, správna zmes paliva a vzduchu je pre tieto motory kľúčová. Jeden tip: uistite sa, že okamžite riešite akékoľvek kontrolky motora, ak sa znova objavia. Malý únik tesnenia sa môže rýchlo zhoršiť do väčších problémov, ak sa nezachytia skoro. Ale úprimne, s riadnou opravou, akú ste si dali urobiť, by ste mali byť v poriadku na mnoho kilometrov.

(Preložené z Anglický)

Po vašej spätnej väzbe som nakoniec vzal svoj Sonoma k inému mechanikovi. Príznaky sa príliš zhodovali, aby som ich ignoroval. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, našli značné pretekanie tesnenia na sacom potrubí, ktoré spôsobovalo problémy s vákuom. Kompletná oprava stála 1450 eur, vrátane novej zostavy sacieho potrubia, senzorov a práce. Museli tiež vyčistiť nahromadený karbón, ktorý sa tam vytvoril v dôsledku pretekania. Po dvoch mesiacoch auto znova jazdí ako nové. Žiadne ďalšie výpadky zapaľovania alebo problémy s nerovnomerným chodom motora. Zmizol aj zápach výfukových plynov. Naozaj som rád, že som to dal opraviť, keď som to urobil. Mechanik spomenul, že pretekanie tesnenia sacieho potrubia bolo dosť vážne a mohlo spôsobiť drahšie poškodenie motora, keby sa to nechalo dlhšie.

(Preložené z Anglický)