Hrubý chod motora VW Taigo poukazuje na opravu cievky/sondy lambda

Minulé leto som mal podobné príznaky s mojím VW T-Roc 2018. Problém s nepravidelnými otáčkami motora a zrýchlením presne zodpovedal vášmu opisu. Príčinou prerušovanej prevádzky motora bola kombinácia chybnej zapaľovacej cievky a malého výfukového úniku v blízkosti výfukového potrubia. Výfukový únik spôsobil nesprávne hodnoty kyslíkového senzora, čo viedlo k obohatenej zmesi paliva a vzduchu. To spôsobilo rozsvietenie kontrolky motora a nekonzistentný výkon. Oprava zahŕňala výmenu dvoch zapaľovacích cievok a opravu výfukového úniku. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože výfukový únik sa mohol zhoršiť a potenciálne poškodiť ďalšie komponenty. Senzor kľukového hriadeľa bol počas diagnostiky tiež testovaný, ale ukázalo sa, že je v poriadku. Tieto príznaky sú bežné u motorov TSI, keď začnú zlyhávať zapaľovacie komponenty. Stojí za to nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybnými zapaľovacími cievkami môže časom poškodiť vstrekovače paliva. Pre diagnostickú transparentnosť si vyžiadajte chybové kódy a požiadajte ich, aby vám ukázali skutočné hodnoty z testovacieho zariadenia. Seriózny servis nebude mať problém vysvetliť svoje zistenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie skúseností s T-Roc. Môj Taigo vykazoval minulý mesiac presne tie isté príznaky. Po prečítaní vášho príspevku ma zaujímajú náklady na opravu zapaľovacích cievok a výfuku. Pri oprave bolo potrebné vymeniť aj moje zapaľovacie sviečky. Mali ste po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Zdá sa, že môj teraz beží dobre, ale chcel by som vedieť, na čo si dať pozor v prípade, že sa vráti nepravidelný chod motora.

(community_translated_from_language)

Som rád, že váš Taigo teraz beží hladko. Odkedy mi opravili únik výfuku na mojom T-Rocu, úplne zmizlo nerovnomerné chodenie motora. Celková oprava stála 265 €, čo sa mi úprimne zdalo férové vzhľadom na zložitosť prístupu k oblasti rozdeľovača. Motor teraz beží perfektne bez opakujúcich sa problémov. Počas opravy bol tiež skontrolovaný rozvodový remeň a neukázal žiadne známky opotrebenia, čo bolo upokojujúce. Ak sa niekedy vráti drsný chod voľnobehu, venujte pozornosť akýmkoľvek zmenám zvuku motora alebo spotreby paliva, pretože to môže naznačovať problémy s vadnými vstrekovačmi paliva alebo zapaľovacími cievkami. Vždy je múdre sledovať akékoľvek nezvyčajné vibrácie alebo váhanie počas zrýchľovania. Správne fungujúci zapaľovací systém by vám mal poskytnúť tisíce kilometrov bez problémov. Len dodržujte pravidelné servisné intervaly a používajte kvalitné palivo, aby ste predišli opätovnému vzniku podobných problémov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj Taigo po tom, čo som si našiel dôveryhodného mechanika prostredníctvom. Problém bol presne taký, ako sa predpokladalo, dva chybné zapaľovacie cievky a opotrebované zapaľovacie sviečky spôsobovali nepravidelný chod motora. Vzduchový filter bol tiež dosť špinavý a potreboval výmenu. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal staré komponenty a všetko mi jasne vysvetlil. Motor teraz beží hladko bez trhaného zrýchľovania alebo problémov s voľnobehom. Najlepšie bolo, aké transparentné celý proces bol. Dokonca mi ukázali diagnostické údaje pred a po oprave. Naozaj iný zážitok v porovnaní s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý sa snažil účtovať takmer dvojnásobok bez akéhokoľvek vysvetlenia. Od opravy kontrolka motora zostala vypnutá a auto sa cíti ako nové. Určite zostanem pri tomto mechanikovi aj pri budúcich servisoch.

(community_translated_from_language)