Hrubý chod motora, zastavenie

Z vášho popisu to vyzerá, že môžete mať chybnú zapaľovaciu cievku. Hrubý chod, zastavenie, kontrolka motora a trhanie počas zrýchľovania sú bežné príznaky poruchy cievky. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov je to určite pravdepodobné. Skontrolovali ste zapaľovacie cievky, či nevykazujú viditeľné poškodenie alebo koróziu? Bolo by tiež užitočné vedieť, či máte prístup k skeneru OBDII na prečítanie chybových kódov, pretože to môže potvrdiť vynechávanie zapaľovania a určiť, ktorý valec je ovplyvnený.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Ja sám nemám skener. Existuje spôsob, ako otestovať zapaľovacie cievky bez špeciálneho náradia? Nie som veľmi zbehlý v mechanike, ale som ochotný to skúsiť, ak je to niečo relatívne jednoduché.

(Preložené z Anglický)

Hoci existujú metódy na testovanie zapaľovacích cievok pomocou základných nástrojov, bez skenera OBDII na určenie valca, ktorý vynecháva zapaľovanie, je to ťažšie. Vzhľadom na váš popis možného chybného kábla alebo pripojenia sviečky je veľmi pravdepodobné, že zapaľovacia cievka je vinníkom. Vzhľadom na príznaky a vašu úroveň pohodlia je najefektívnejším spôsobom nechať problém diagnostikovať v dielni a potvrdiť chybnú cievku. Tým sa zabráni potenciálnemu ďalšiemu poškodeniu z nesprávnych pokusov o svojpomocnú opravu.

(Preložené z Anglický)

Dobre, cením si radu. Znie to tak, že je najlepšie nechať to na profesionálov. Vzal som to do dielne a mal si pravdu – bola to chybná zapaľovacia cievka! Spojenie kábla a sviečky bolo skutočne zlomené. Stálo ma to asi 95 €, aby som to dal opraviť. Teraz to beží ako nové. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)