Hyundai Creta 2017 prejavuje príznaky bohatej zmesi paliva: Hľadám radu ohľadom opravy

Hej, chápem! Mal som podobný problém s mojím Hyundai Tucson z roku 2014, mal len 19 000 míľ. Podobne ako tvoj, aj môj motor sa správal zvláštne - strata výkonu, nízka spotreba paliva, čierny dym, proste všetko. Ukázalo sa, že vinníkom bol regulátor tlaku paliva. Zmes bola príliš bohatá, presne ako si podozrievaš. Tu je, čo sa stalo v mojej garáži. Najprv vykonali diagnostiku motora, potvrdili, že ide o regulátor tlaku paliva. Keď to vyriešili, dal som im urobiť kompletnú údržbu. Vymenili zapaľovacie sviečky, vymenili palivový filter a vyčistili vstrekovače paliva. Je pravda, že to nebola rýchla oprava. Garáž mala moje auto niekoľko dní, ale radšej to tak, ako riskovať s nekvalitnou opravou. Je pravda, že sa ukázalo, že ide o vážny problém. Chybný regulátor tlaku paliva môže poškodiť iné súčasti, ak sa nezistí včas. Zdá sa, že tvoje auto signalizuje podobný problém. Odporúčam ti nechať si ho čo najskôr skontrolovať u dôveryhodného mechanika, ušetrí ti to kopec problémov neskôr. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej! Čítanie tohto mi niečo pripomenulo, mal som takmer rovnaké problémy s mojím Hyundai nedávno. Výstražné znamenia, ktoré si opísal, sa takmer zhodujú s tým, čím som si prešiel, keď mi zlyhal regulátor tlaku paliva. Len som premýšľal o tvojej situácii, bolo mi zvedavé, koľko si nakoniec zaplatil, aby si dostal svoj Tucson späť do prevádzky? A tiež, pokiaľ si pamätáš, objavilo sa niečo iné po počiatočnej oprave alebo to bolo všetko? Dávaj si pozor aj na svoju Cretu, nenechávaj to dlho. Zdravím.

(Preložené z Anglický)

Hej! Som rád, že si si všimol moju odpoveď a zaujala ťa. Áno, môj Tucson mi spôsobil trochu bolesti hlavy s tým chybným regulátorom tlaku paliva. Oľahčil ma o 250 libier, ale hej, žiadny viac čierny dym. Tiež, po počiatočnom probléme s regulátorom paliva som už nemal žiadne iné väčšie problémy. V skutočnosti, po tom, čo som navštívil mechanikov a dal som si to opraviť, odviedli skvelú prácu pri riešení chyby s reguláciou zmesi. Bežal príliš bohato, rovnako ako tvoj, ale odvtedy sa už neprejavil. Takže to stálo za to! Najlepšia rada, ktorú mám? Vezmi svoju Cretu do dôveryhodnej garáže a nenechávaj to dlho visieť. Neskôr sa mi poďakuješ! Maj sa dobre a daj nám vedieť, ako sa to vyvíja.

(Preložené z Anglický)

Hej chalani, fantastické! Ste pokladnicou vedomostí. Vaše skúsenosti mi určite dali smer, kam sa mám vydať, a je upokojujúce vedieť, že v tom nie som sám. Na základe vašich rád som nakoniec absolvoval cestu k renomovanému mechanikovi (našťastie žiadny z tých pochybných typov!). Podobne ako vaše skúsenosti, vinníkom sa ukázal byť chybný regulátor tlaku paliva v mojej Crete. Pre istotu vykonávajú ešte ďalšiu diagnostiku a opravujú reguláciu zmesi, aby vyriešili problém s bohatou zmesou. Takže po tom, čo som počul vaše náklady, som si dvakrát rozmyslel, než som zdvihol obočie nad sumou okolo 300 libier za kompletné vyčistenie vrátane kompletného ladenia motora. Držte palce, aby sa moje Hyundai po tomto správalo! Veľké poďakovanie vám obom za zdieľanie vašich skúseností. Určite mi to pomohlo prekonať túto prekážku. Pokračujte v tom, čo robíte, chalani, vaše úprimné zdieľanie pomáha nám, menej zdatným v oblasti automobilov, viac, než si uvedomujete. Oceňujem pomoc! Na zdravie.

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, kód chyby p2196 na mojom Hyundaie TDCI z roku 2015

(Preložené z Francúzsky)

Kód P2196 indikuje, že kyslíkový senzor detekuje bohatú zmes paliva a vzduchu. Začnite kontrolou prípadných vákuových alebo výfukových únikov, pretože tie môžu ovplyvňovať čítanie senzorov. Skontrolujte tiež zapojenie a pripojenia kyslíkového senzoru, či nie sú poškodené alebo zkorodované. Ak všetko vyzerá v poriadku, samotný kyslíkový senzor môže byť chybný a môže byť potrebné ho vymeniť. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)