Hyundai ix20 Diesel 2017: Čierny dym, kontrolka motora, strata výkonu a zvláštne zvuky – hľadám diagnostiku

Hej, to znie až príliš povedome. Mal som podobný problém s mojím Hyundai i30 Diesel z roku 2015. Nie som mechanik, len obyčajný chlap s malými znalosťami o autách. Každopádne, vzal som ho do mojej miestnej garáže, keď moja "šelička" začala chrliť čierny dym a vydávať zvláštne syčivé zvuky. Chalani tam mi povedali, že je to preto, lebo je poškodená kabeláž k môjmu aktuátoru tlaku turbodúchadla. Zaplatil som asi 155 eur za opravu. Zdá sa, že sa možno potýkaš s rovnakou nepríjemnosťou. Mimochodom, všimol si si nejaké špecifické podmienky, kedy sa tieto problémy vyskytnú, napríklad keď ideš do kopca alebo v chladnom počasí? To by mohlo pomôcť presnejšie určiť problém. Ale moja rada je, vezmi ho k profesionálovi, aby si ho nechal skontrolovať. Stojí to za pokoj duše. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej! Áno, začínal som si myslieť, že to má niečo spoločné s aktuátorom tlaku turbodúchadla. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, dáva mi to predstavu o tom, čo očakávať. Na vašu otázku, všimol som si syčanie viac pri jazde do kopca a možno keď je trochu chladnejšie, ale nie výlučne za týchto podmienok. A čo sa týka odnesenia auta k odborníkovi, myslím, že máte pravdu. Od posledného servisu som s týmto autom najazdil asi 32 603 km, takže je to aj tak na kontrolu. Zatiaľ čo by som rád na to prišiel sám, nechcem riskovať ďalšie poškodenie. Ďakujem za radu! Zdravím!

(community_translated_from_language)

Žiadny problém! Rád sa podelím o to, čo viem. Zaujímavé je, že syčivý zvuk sa zhoršuje do kopca a v chlade, to určite znie ako problém s tlakom turbodúchadla. Nižšie teploty a jazda do kopca viac zaťažujú motor, takže akékoľvek chyby spojené s tlakovým systémom motora sa môžu zväčšiť. Ale áno, od poslednej servisnej prehliadky ste už najazdili 32 603 km, určite potrebujete prehliadku! Úprimne, zistiť si veci sám môže byť zábavné a všetko, ale motory sú zložité svine. Veľa prepojených častí a systémov, takže je lepšie nechať si to pozrieť skúseným odborníkom. Ten bude schopný diagnostikovať, či je to aktuátor alebo niečo iné, čo spôsobuje problém. Dajte nám vedieť po návšteve servisu, vždy je dobré učiť sa zo skúseností jeden od druhého. Bezpečnú jazdu a dúfam, že vaša Hyundai sa čoskoro vráti do špičkového výkonu! Zdravím!

(community_translated_from_language)

Skvelé informácie! Som rád, že nie som jediný, kto mal tento problém. A absolútne, zábava z toho, že som sa to snažil vyriešiť sám, je jedna vec, ale nechcel by som, aby sa objavili ďalšie problémy, keby som sa do toho hrabal. Takže sa budem držať bezpečnejšej strany a zverím to profesionálom. Ďakujem za čas venovaný odpovedi a za zdieľanie vašich postrehov. Určite vás budem držať v obraze ohľadom diagnostiky a opravy. Dúfajme, že je to niečo také jednoduché ako aktuátor tlaku posilňovača a nič príliš drahé. Ešte raz, veľmi pekne ďakujem. Bezpečnú jazdu aj vám a nech nám naše Hyundaie fungujú ako hodinky! Na zdravie!

(community_translated_from_language)