Roger
Hyundai Santa Fe ťahá na jednu stranu a búcha pri pomalom otáčaní.
(Preložené z Anglický)
5 komentár(e)
Roger (Autor)
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Problémy, ktoré zažívate, môžu mať niekoľko príčin. To, že auto ťahá na jednu stranu, môže byť spôsobené nerovnomerným tlakom v pneumatikách, opotrebovanými brzdovými platničkami alebo problémami so zbiehaním kolies. Klepavý zvuk môže byť spôsobený problémom s zadným diferenciálom, homokinetickými kĺbmi alebo kolesovými ložiskami. Navrhujem začať s najjednoduchšími kontrolami. Skontrolujte tlak v pneumatikách a uistite sa, že sú nafúkané na tlak odporúčaný výrobcom (PSI). Ak problém pretrváva, mali by ste si nechať skontrolovať zbiehanie kolies a brzdové platničky odborníkom. Pokiaľ ide o klepavý zvuk, je to o niečo zložitejšie a môže to byť potenciálne bezpečnostný problém. Dôrazne odporúčam, aby vám mechanik skontroloval vozidlo, najmä zadný diferenciál a homokinetické kĺby. Prosím, informujte nás o svojom pokroku a neváhajte sa opýtať, ak máte ďalšie otázky.
Prepáčte, bol som nútený použiť kategóriu vo webovom formulári. Santa Fe netáha na jednu stranu, pneumatiky sú v poriadku, tlaky správne a kolesá sú zbiehané. Skutočný problém je búchanie zo zadnej časti pri pomalom zatáčaní v tesných zákrutách. Je to jemné a nerobí to stále. Naposledy, keď bolo auto v servise, môj mechanik sa s ním previezol a zvuk nepočul.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Roger napísal na
Prepáčte, bol som nútený použiť kategóriu vo webovom formulári. Santa Fe netáha na jednu stranu, pneumatiky sú v poriadku, tlaky správne a kolesá sú zbiehané. Skutočný problém je búchanie zo zadnej časti pri pomalom zatáčaní v tesných zákrutách. Je to jemné a nerobí to stále. Naposledy, keď bolo auto v servise, môj mechanik sa s ním previezol a zvuk nepočul.
Rozumiem, ďakujem za objasnenie. Prerušované zvuky môžu byť ťažko diagnostikovateľné. Keďže je zvuk výraznejší pri pomalých tesných zákrutách, môže súvisieť s diferenciálom alebo polosami, pretože tieto súčiastky sú pri takýchto podmienkach vystavené väčšiemu namáhaniu. Ďalšou možnosťou môže byť uvoľnená alebo opotrebovaná súčasť zavesenia. Odporúčal by som nechať mechanika skontrolovať zadné zavesenie a komponenty pohonu, kým je auto na zdviháku. To by mohlo pomôcť pri identifikácii akýchkoľvek uvoľnených alebo opotrebovaných dielov, ktoré by mohli spôsobovať zvuk. Prosím, udržujte nás informovaných o vašom pokroku a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
Roger (Autor)
Ďakujem, to bol aj môj názor. Môj mechanik sa na to pozrel a počúval, keď bolo auto servisované v januári, ale nič nenašiel. Opýtam sa ho, či to skontroluje znova, keď bude auto servisované budúci týždeň. Auto ukazuje chybovú správu PO620, aby sa mal čím zabávať. Pred mesiacom malo nový alternátor, takže to nemôže byť ním.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Roger napísal na
Ďakujem, to bol aj môj názor. Môj mechanik sa na to pozrel a počúval, keď bolo auto servisované v januári, ale nič nenašiel. Opýtam sa ho, či to skontroluje znova, keď bude auto servisované budúci týždeň. Auto ukazuje chybovú správu PO620, aby sa mal čím zabávať. Pred mesiacom malo nový alternátor, takže to nemôže byť ním.
Kód P0620 súvisí s obvodom riadenia generátora, čo môže znamenať problém s káblovaním alebo riadiacou jednotkou motora (ECU). Aj keď je alternátor nový, stojí za to skontrolovať káblovanie a pripojenia s ním spojené. Pokiaľ ide o klepavý zvuk, niekedy sa tieto problémy časom prejavia výraznejšie. Je teda dobré ho nechať znova skontrolovať. Prosím, držte nás informovaných o zisteniach vášho mechanika a ak máte ďalšie otázky, neváhajte sa opýtať.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
CarlyMechanic
Problémy, ktoré zažívate, môžu mať niekoľko príčin. To, že auto ťahá na jednu stranu, môže byť spôsobené nerovnomerným tlakom v pneumatikách, opotrebovanými brzdovými platničkami alebo problémami so zbiehaním kolies. Klepavý zvuk môže byť spôsobený problémom s zadným diferenciálom, homokinetickými kĺbmi alebo kolesovými ložiskami. Navrhujem začať s najjednoduchšími kontrolami. Skontrolujte tlak v pneumatikách a uistite sa, že sú nafúkané na tlak odporúčaný výrobcom (PSI). Ak problém pretrváva, mali by ste si nechať skontrolovať zbiehanie kolies a brzdové platničky odborníkom. Pokiaľ ide o klepavý zvuk, je to o niečo zložitejšie a môže to byť potenciálne bezpečnostný problém. Dôrazne odporúčam, aby vám mechanik skontroloval vozidlo, najmä zadný diferenciál a homokinetické kĺby. Prosím, informujte nás o svojom pokroku a neváhajte sa opýtať, ak máte ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)