Infiniti M Hybrid - Hľadám pomoc: Zastavovanie a dym

Minulý rok som zažil podobné príznaky s mojím hybridným autom Infiniti Q50 z roku 2014. Spočiatku som si tiež myslel, že je to palivové čerpadlo, ale ukázalo sa, že je to poškodený kabelážny zväzok, ktorý ovplyvňoval viacero systémov. Pripojenia časom korodovali, čo spôsobovalo prerušované elektrické problémy, ktoré zasahovali do systému riadenia motora. Hlavné príznaky boli presne ako vaše - strata výkonu, nepravidelný chod motora a čierny dym. Moje auto sa niekedy trhalo počas jazdy, najmä pri zrýchľovaní. Najhoršie bolo, keď nečakane zastalo na semaforoch. Odniesol som ho do servisu a zistili niekoľko poškodených drôtov v hlavnom zväzku motora. Niektoré konektory boli úplne zničené. Museli vymeniť celý zväzok. Bola to vážna oprava, ktorá trvala pár dní, ale úplne to vyriešilo všetky príznaky. Auto odvtedy jazdí perfektne. Vzhľadom na vaše príznaky by som vám dôrazne odporučil najprv skontrolovať elektrický systém skôr, ako budete meniť akékoľvek mechanické súčiastky. Tieto problémy môžu byť zložité na diagnostikovanie bez vhodných diagnostických nástrojov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s kabelážnym zväzkom! Moje príznaky sa naozaj podobajú na to, čo ste mali. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Taktiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže stáť a či mám očakávať nejaké následné problémy. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej! Rád pomôžem s týmto sledovaním. Áno, vyriešil som to, ukázalo sa, že si mal pravdu, že to bolo elektrické. Dal som si skontrolovať auto a zistili, že to bol naozaj káblový zväzok, ktorý spôsoboval túto drámu. Opravil som to asi pred 8 mesiacmi a úprimne, odvtedy beží ako hodinky! Ani jeden problém. Oprava bola v skutočnosti oveľa lacnejšia, než som sa pôvodne obával, skončilo to na 95 € za opravu chybného káblového zväzku a konektorov. Oveľa lepšie, než som čakal, najmä preto, že som sa obával, že by to mohlo byť palivové čerpadlo (čo by stálo oveľa viac!). Mechanik zistil, že palivové čerpadlo v skutočnosti fungovalo v poriadku, bol to len pokazený káblový zväzok, ktorý to robil vyzerať ako problém s čerpadlom. Keď opravili elektrické pripojenia, všetky tie príznaky - zastavovanie, čierny dym, trhanie - úplne zmizli. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tými, čo som mal ja, určite si dajte najprv skontrolovať elektriku. Mohlo by vám to ušetriť veľa peňazí v porovnaní s výmenou súčiastok, ktoré môžu byť v skutočnosti v poriadku!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa včera vrátil od svojho mechanika a mal si úplnú pravdu, bol to káblový zväzok, ktorý spôsoboval všetky problémy. Aká úľava, že to nebolo palivové čerpadlo! Oprava ma stála asi 110 €, o niečo viac ako teba, ale stále oveľa menej, než som očakával. Môj mechanik našiel niekoľko dosť zkorodovaných spojov, opravil ich a vymenil niekoľko poškodených drôtov. Trvalo im asi pol dňa, kým všetko vyriešili. Po vyzdvihnutí auta som sa s ním prešiel a wow, aký rozdiel! Už sa nezastavuje, čierny dym zmizol a beží super hladko. Dokonca sa mi zlepšila aj spotreba paliva. Cítim sa, akoby som dostal späť svoje staré auto! Naozaj si vážim pomoc všetkých tu, ušetrili ste mi potenciálne oveľa viac výdavkov na zbytočné opravy. A popritom som si našiel nového, dôveryhodnejšieho mechanika. Výhra-výhra! Ďakujem ešte raz!

(community_translated_from_language)