Insignia Diesel zhasína po výmene filtra

To znie frustrujúco! Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom Megane, aj keď to bol benzínový motor. Kontrolka motora, zhasínanie a strata výkonu – všetky rovnaké príznaky. Po výmene palivového filtra ste možno dostali chybový záznam v systéme? V mojom prípade boli údaje o tlaku úplne mimo kvôli chybnému regulátoru tlaku paliva po tom, čo som pokazil výmenu palivového filtra. Možno stojí za to skontrolovať chybové kódy a pozrieť sa na údaje o tlaku paliva v reálnom čase.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé! Takže hovoríte, že aj keby samotný regulátor predtým nebol chybný, tak manipulácia s výmenou filtra mohla nejako spôsobiť, že sa pokazil alebo dával falošné údaje? Ako ste nakoniec zistili, že to bol konkrétne regulátor, a čo presne sa dialo s údajmi o tlaku?

(Preložené z Anglický)

Presne tak! Na mojom Megane sa zdalo, že výmena filtra niečo spustila. Regulátor, hoci sa možno aj tak blížil ku koncu svojej životnosti, sa úplne rozladil. Hodnoty tlaku boli nepravidelné, niekedy vysoké, niekedy nízke, nikdy stabilné. Vyhodilo špecifický kód poukazujúci na regulátor tlaku paliva. Vzhľadom na vaše príznaky a načasovanie s výmenou filtra by som dôrazne odporučil, aby ste to nechali riadne diagnostikovať v dielni. Budú schopní potvrdiť, či sa jedná o regulátor a čo hovoria chybové kódy.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mali ste pravdu. Bol to skutočne regulátor tlaku paliva, ktorý vyhadzoval chybové kódy po výmene palivového filtra. Vymenil som ho, stálo ma to 45€ a auto opäť funguje perfektne. Naozaj oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti!

(Preložené z Anglický)