100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

alinalange1

Jaguar S Type Diesel: Oprava problémov s drsným chodom a zastavovaním

Môj diesel Jaguar S Type 2002 (78 000 km) sa v poslednej dobe správa hrozne, je extrémne náročný na palivo, ťažko štartuje a stále sa dusí pri voľnobehu. Motor má sotva akýkoľvek výkon a beží veľmi nepravidelne. Môj mechanik predtým pokazil jednoduchú opravu, takže sa váham vrátiť. Niekto sa stretol s podobnými príznakmi? Myslím si, že by to mohli byť vstrekovacie dýzy. Bol by som vďačný za vaše skúsenosti s opravami a dôveryhodných mechanikov, ktorí sa naozaj vyznajú v týchto motoroch.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

isabella_phoenix6

Mal som podobné príznaky na svojom dieslovom Jaguari XF 2005 s 82 000 km. Výkon vozidla bol vážne znížený kvôli znečisteným vstrekovačom paliva, ktoré ovplyvňovali emisie a celkové správanie motora. Vstrekovacie ventily boli skutočne vinníkmi. Po demontáži vykazovali výrazné nahromadenie uhlíka, ktoré blokovalo správne rozprašovanie paliva. Oprava si vyžadovala špecializované zariadenie na testovanie a čistenie vstrekovačov. Celý proces zahŕňal demontáž, skúšanie na testovacom stole, ultrazvukové čistenie a kalibráciu všetkých vstrekovačov pred opätovnou inštaláciou. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovanie môže viesť k poškodeniu motora, ak sa nelieči. Znečistené vstrekovače spôsobujú nesprávnu zmes benzínu a vzduchu, čo vedie k nepravidelnému chodu, ťažkému štartovaniu a nadmernej spotrebe paliva, presne ako popisujete príznaky. Po výmene a programovaní vstrekovačov sa motor vrátil do plynulého chodu so správnymi otáčkami voľnobehu, normálnou spotrebou paliva a obnoveným výkonom. Oprava si vyžadovala špecifické diagnostické nástroje a odborné znalosti v oblasti dieselových vstrekovacích systémov. Toto nie je práca pre neskúsených mechanikov. Hľadajte dielne špecializujúce sa na dieselové vstrekovacie systémy, najmä tie, ktoré sú oboznámené s pohonnými jednotkami Jaguar.

(Preložené z Anglický)

alinalange1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Vaša oprava vstrekovacieho systému znie presne ako to, čím som si prešiel s mojím typom S minulý rok. Môj motor mal všetky tie isté príznaky, hrozný výkon, nepravidelný chod a enormnú spotrebu paliva. Robilo ma to nervóznym pri každom štarte. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava vstrekovačov? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Neobjavili sa žiadne iné problémy? Tiež som šiel cestou špecialistu po strachu z prerušenia zapaľovania, ale vždy je dobré porovnať si poznámky o nákladoch na opravu a dlhodobej spoľahlivosti.

(Preložené z Anglický)

isabella_phoenix6

Oprava vstrekovacej dýzy vyriešila všetky problémy úplne, žiadne problémy za 8 mesiacov od opravy. Moje vozidlo teraz perfektne jazdí s hladkým chodom na voľnobeh a normálnou spotrebou paliva. Špecialista si za čistenie a prekalibrovanie chybného vstrekovacieho systému účtoval 515 €. To zahŕňalo kompletnú diagnostiku, demontáž, ultrazvukové čistenie a presné programovanie vstrekovačov. Investícia stála za to, pretože správne vstrekovanie nafty je kľúčové pre dlhú životnosť motora. Zlá atomizácia môže viesť k vážnemu poškodeniu motora a k pretrvávajúcim problémom so zápalom, ak sa to nechá bez riešenia. Dôležité bolo, že to urobil certifikovaný špecialista na naftové motory, mal správne diagnostické zariadenia a odborné znalosti pre tieto komplexné vstrekovacie systémy. ísť k správnemu špecialistovi môže spočiatku stáť viac, ale zabráni drahým opravám neskôr. Len zlepšená spotreba paliva pomôže kompenzovať náklady na opravu. Môj Jaguar teraz spoľahlivo štartuje a udržuje si stály výkon, rovnako ako keď bol nový.

(Preložené z Anglický)

alinalange1 (Autor)

Ďakujem za radu. Nakoniec som to dal opraviť do špecializovaného servisu na dieselové motory. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo ste opísali, našli veľké usadeniny uhlíka vo vstrekovačoch, ktoré ovplyvňovali celý systém vstrekovania paliva. Oprava stála 580 €, vrátane dôkladnej diagnostiky, čistenia a preprogramovania všetkých vstrekovačov. Je to viac, než som dúfal minúť, ale motor teraz beží ako nový. Neuveriteľný rozdiel vo výkone a spotrebe paliva. Žiadne viac ťažkých štartov alebo problémov s hľadaním. Naozaj som rád, že som si tentokrát vybral správneho špecialistu namiesto toho, aby som sa vrátil k môjmu bežnému mechanikovi. Jasne vedeli, čo robia s týmito dieselovými motormi. Ich diagnostické zariadenie odhalilo problémy, ktoré môj predchádzajúci servis úplne prehliadol. Už 3 týždne jazdím v perfektných prevádzkových podmienkach. Jag štartuje okamžite, voľnobežne beží hladko a má späť všetku svoju silu. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Mal som to urobiť už pred niekoľkými mesiacmi namiesto toho, aby som sa obával nákladov. Niekedy zaplatenie viac vopred za správne odborné znalosti šetrí peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: