Jaguar XE - zastavenie motora kvôli poruche palivového systému

Mal som veľmi podobný problém s mojím Jaguarom XF z roku 2021 s 2,0 l benzínovým motorom. Ako niekto so skúsenosťami s opravami áut, spočiatku som si myslel, že ide o vstrekovače paliva, keď sa rozsvietila kontrolka motora a auto začalo nepravidelne bežať. Príznaky boli takmer identické, zastavovanie motora pri zastavení a trhanie pri zrýchľovaní. Odniesol som ho do nezávislého servisu, kde diagnostikovali voľné pripojenie v kabeláži pripojenej k snímaču tlaku paliva. Oprava zahŕňala testovanie elektrických pripojení a výmenu poškodeného konektora. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Spotreba paliva sa po oprave výrazne zlepšila a problémy s nepravidelným chodom motora a kontrolkou motora boli úplne vyriešené. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aký variant motora má vaše XE? Svietia ešte nejaké iné výstražné kontrolky okrem kontrolky motora? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo teplý? Poznanie týchto podrobností by pomohlo určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím XF.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moje XE má na odometri 87505 km a problémy sa začali hneď po poslednom servise. 2,0-litrová verzia motora určite vykazuje podobné príznaky, ako ste opísali. Pokiaľ ide o vaše otázky, spotreba paliva sa výrazne zvýšila a drsný chod motora je oveľa horší, keď je motor studený. Svieti len kontrolka motora, žiadne iné výstražné svetlá. Palivové čerpadlo tiež vydáva nezvyčajný zvuk vŕžania, na čo som zabudol uviesť v mojom prvom príspevku. Podobnosť s vašou skúsenosťou s káblovaním snímača tlaku paliva je povzbudivá, pretože to bola pomerne jednoduchá oprava. Plánujem to dať skontrolovať predajcovi, pretože je to stále v záruke.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Tieto príznaky sa ešte viac zhodujú s tým, čo som zažil s mojím XF. Zvlášť výrečný je zvuk pískajúceho palivového čerpadla, mal som rovnaký problém a mal som ho spomenúť skôr. Na základe vášho opisu problémov, ktoré začali po servise, by som silne podozrieval, že pri bežnej údržbe mohli poškodiť káblový zväzok. Na mojom XF technik zistil, že káblový konektor v blízkosti snímača tlaku paliva bol pri predchádzajúcom servise mierne vykývaný. Keďže vaše auto je v záruke, určite nechajte preveriť problém u predajcu. Uistite sa, že výslovne spomeniete: Časovanie (problémy po servise), Zvuk pískajúceho palivového čerpadla, Príznaky drsného chodu motora pri studenom štarte, Zvýšená spotreba paliva. Dobrou správou je, že systém dodávky paliva v týchto motoroch je pomerne robustný. V mojom prípade, po oprave káblového pripojenia sa spotreba paliva vrátila do normálu a všetky problémy s jazdnými vlastnosťami úplne zmizli. Sledujte spotrebu paliva až do vašej návštevy u predajcu. Tieto údaje môžu pomôcť potvrdiť, či snímač tlaku paliva skutočne ovplyvňuje systém dodávky paliva, ako sa to stalo v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto poznatkov o oprave vášho palivového systému XF. Časovanie mojich problémov po servise a všetky zhodné príznaky rozhodne naznačujú podobný problém s kabelážou. Vŕzganie z palivového čerpadla je obzvlášť znepokojivé, najmä v kombinácii s príznakmi nepravidelného chodu motora a nízkou spotrebou paliva. Odnesiem ho k predajcovi budúci týždeň a nechám ich skontrolovať kabeláž a pripojenia snímača tlaku paliva. Vzhľadom na to, že oba naše autá majú rovnaký 2,0 L motor a takmer identické problémy, cítim sa istejšie, že sa to vyrieši v rámci záruky. Ubezpečím sa, že zdokumentujem všetky príznaky, ktoré ste spomenuli, najmä drsný chod motora pri studenom štarte, zvýšenú spotrebu paliva a to podozrivé načasovanie hneď po servise. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou. Je príjemné vedieť, že v tomto prípade to bola relatívne jednoduchá oprava, nie veľký problém s vstrekovačmi alebo čerpadlom paliva.

(Preložené z Anglický)