Jimny ABS Varovné hlásenie: Problémy s snímačom posilňovača bŕzd

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím naftovým Grand Vitarom z roku 2002. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov, symptómy, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Slabý brzdný výkon v kombinácii s chybami systému ABS ma spočiatku znepokojil ohľadom brzdového posilňovača, ale ukázalo sa, že systém len potreboval správne odvzdušnenie. Po konzultácii s mojím servisom zistili vzduchové bubliny v hydraulických brzdách, ktoré spôsobovali nekonzistentné údaje o tlaku. Oprava zahŕňala kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a správnu postupnosť odvzdušnenia pomocou profesionálnych diagnostických nástrojov. Celkové náklady boli 90 € vrátane novej brzdovej kvapaliny. Bezpečnosť vozidla bola po tejto údržbe úplne obnovená. Niekoľko otázok, ktoré vám lepšie pomôžu: Všimli ste si nejaké zmeny v pocite brzdového pedála (mäkký, tvrdý alebo nekonzistentný)? Kedy sa prvýkrát objavila výstražná kontrolka ABS? Môžete uviesť konkrétne chybové kódy z vašej diagnostickej kontroly? Boli na vozidle nedávno vykonané nejaké brzdové práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či sa možno stretávate s iným problémom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis pri 175375 km ukázal, že problém bol zložitejší, než sa pôvodne zdalo. Po preverení sa ukázalo, že problém s ABS bol spôsobený chybným snímačom rýchlosti kolies, a nie posilňovačom bŕzd, ako sa predpokladalo. Reakcia brzdového pedála sa po výmene snímača a vymazaní chybových kódov výrazne zlepšila. Počas opravy boli zároveň servisne ošetrené aj hydraulické brzdy, pretože brzdová kvapalina bola pomerne stará. Celkové náklady na opravu boli 280 €, vrátane dielov a práce. Systém ABS teraz funguje perfektne bez výstražných svetiel. Na základe podrobnej diagnostiky by som odporúčal skontrolovať oba snímače rýchlosti kolies a stav brzdovej kvapaliny pred výmenou snímača posilňovača bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu o oprave vášho Jimnyho. Vaše zistenia naozaj pomáhajú vysvetliť, čo sa dialo aj s mojou Grand Vitarou. Po mojej prvotnej výmene brzdovej kvapaliny sa mi tá istá závada vrátila o pár mesiacov neskôr. V dielni vykonali dôkladnejšiu kontrolu a zistili, že príčinou bol chybný snímač rýchlosti kolies, presne ako vo vašom prípade. Údaje snímača tlaku boli nesprávne, pretože systém ABS dostával zlé dáta od tohto snímača rýchlosti kolies. Po výmene snímača a správnej údržbe hydraulických bŕzd sa brzdový výkon vrátil do normálu a všetky chybové kódy sa vymazali. Oprava môjho vozidla bola o niečo drahšia, 320 €, ale zahŕňala kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a nový snímač. Najdôležitejšie je, že systém ABS odvtedy funguje bezchybne. Vaša skúsenosť potvrdzuje, že dôkladná diagnostika je kľúčová, niekedy zrejmé riešenie nie je to správne. Toto je dobré pripomenutie, aby ste vždy vykonali kompletnú systémovú kontrolu s vhodnými diagnostickými nástrojmi, a nie len vymenili diely na základe počiatočných príznakov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Naozaj som rád, že som sa opýtal skôr, než som skočil k záverom o snímači tlaku posilňovača bŕzd. Výmena snímača rýchlosti kolies spolu s čerstvou brzdovou kvapalinou znamenala obrovský rozdiel v tom, ako systém ABS funguje. Pre každého, kto hľadá podobné problémy: pred výmenou dielov sa uistite, že máte správne hodnoty diagnostických nástrojov. V mojom prípade sa to, čo vyzeralo ako problém s posilňovačom bŕzd, ukázalo ako chybný snímač rýchlosti kolies, ktorý ovplyvňoval bezpečnosť vozidla. Kompletná oprava vrátane dielov a práce stála 280 €, čo bolo menej, ako som očakával vzhľadom na zlepšenie brzdného výkonu. Ak sa objavia ďalšie problémy, aktualizujem fórum, ale zatiaľ Jimny beží perfektne bez výstražných svetiel alebo chybových kódov. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnej diagnostike a ušetrenie nákladov na zbytočnú výmenu dielov.

(Preložené z Anglický)