Kia Cerato Diesel 2006 má problémy s emisiami a stratou výkonu

Hej! Och, chlapče, rozprávaš mojou rečou! Takmer identické príznaky sa mi pred časom objavili na mojom diesli Kia Rio z roku 2009. Ak sa nemýlim, problém by mohol byť s filtrom pevných častíc (DPF), ktorý zachytáva a ukladá sadze z výfukového potrubia. V mojom prípade bol upchatý a spôsoboval problémy, ktoré spomínaš: čierny dym, strata výkonu, celé to! Keďže som si tým prešiel, musím ti povedať, že to bol určite vážny problém. DPF je kľúčový pre celkový výkon a emisie tvojho diesla. Našťastie, s odbornými rukami to nie je neopraviteľné. V mojom prípade bolo riešením jeho profesionálne vyčistenie. To zvyčajne zahŕňa vybratie filtra a jeho preplachovanie vysokotlakovým hadom alebo špeciálnou čistiacou kvapalinou. V najhoršom prípade, ak čistenie nepomôže, bude ho treba vymeniť. Odporúčam nájsť mechanika, ktorý sa vyzná v diesloch a konkrétne v problémoch s DPF. Bohužiaľ, nemôžem ti ukázať nikoho konkrétneho bez toho, aby som vedel, kde bývaš. Prehľadaj si na Googli miestne autoopravovne, hľadaj dobré recenzie a neboj sa opýtať sa okolo. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej! Do riadi, to znie presne ako to, čo sa deje s mojou Kiou. Zdá sa, že si s tou svojou naozaj prešiel mlynčekom, však? Ďakujem za upozornenie na filter pevných častíc. Vyzerá to, že je čas urobiť si domácu úlohu a nájsť dobrého mechanika, ktorý rozumie dieselovým vozidlám. Mimochodom, pamätáš si, akú škodu ti to spôsobilo vo vašej peňaženke, aby sa vyčistil tvoj DPF? Dúfam tiež, že sa na tvojom Riu odvtedy nič iné nevyskytlo? Ďakujem za radu!

(Preložené z Anglický)

Hej! Presne tak, moje Rio ma poriadne prevetrala s tým problémom s filtrom pevných častíc. Ale povedzme si, už je to vyriešené a beží ako hodinky. Pokiaľ ide o finančnú stránku, keby si sa ma na to pýtal, keď som to opravoval, asi by som sa krčil. Odklopenie DPF ma stálo asi 1325,00 €. Zdá sa to vysoké, ale treba si uvedomiť, že je to pomerne zložitá práca. Navyše, jeho kľúčová úloha v celkovom výkone a emisiách auta z neho robí nevyhnutnú opravu. A vieš čo? Pamätáš si problém s tlakovým senzorom turba, ktorý sme mali obaja? Od mojej poslednej návštevy mechanika je to plavba. Naozaj vyriešili ten problém, takže som rád, že som to včas odstránil. Takže, tu je pár priateľských rád: Neignoruj tieto znamenia, ktoré ti auto dáva. Dôkladné vyčistenie alebo v najhoršom prípade výmena DPF môže urobiť veľký rozdiel. Koniec koncov, je vždy múdre udržiavať naše dieslové zvery v chode, však? Daj nám vedieť, ako to dopadne. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ach, super! Som rád, že vaše Rio je teraz v najlepšej forme. Do neba, to je veľa peňazí, ale je to cena, ktorú musíme znášať, aby sme si udržali náš milostný pomer s našimi naftovými zvieratami, predpokladám. Lepšie ste to nemohli povedať – ignorovanie znakov určite nie je cesta, ktorou sa treba vydať s vozidlom. Som úplne za to, aby som udržal motor zdravý a hladko bežiaci, aj keď to znamená výrazný zásah do peňaženky. Koniec koncov, vraví sa, že prevencia je lepšia ako liečba, však? V súčasnosti hľadám spoľahlivého mechanika. Veľká vďaka za zdieľanie vašich skúseností – dalo mi to cenné poznatky a pravdepodobný východiskový bod. Určite vás a zvyšok fóra budem informovať, keď urobím ďalšie kroky. Ďakujem za načúvanie a zdieľanú múdrosť, veľmi si to vážim!

(Preložené z Anglický)