100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

janwalter9

Klepanie motora GLK a strata výkonu

Zažil niekto klepanie motora a stratu výkonu? Mám Mercedes GLK z roku 2013 s benzínovým motorom a 233 410 km na tachometri. V poslednej dobe sa u neho vyvinul zvuk klepania, najmä pri zrýchľovaní. Motor sa chová, ako by stratil výkon a citeľne trhá. Všimol som si aj dym, ktorý vychádza, keď stlačím pedál plynu. Naskenoval som auto a je tam chybový kód súvisiaci so spaľovaním. Mám podozrenie, že by to mohli byť usadeniny uhlíka vo spaľovacej komore. Odhadované náklady na opravu sú okolo 425 €. Má s tým niekto ďalšie skúsenosti a mohlo by to byť ladenie motora, hlavy valcov, búchanie piestov alebo snímač klepania?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

julialang2

To znie ako znepokojujúca situácia s vaším GLK. Klepavé spaľovanie v kombinácii so zníženým výkonom, trhaním a dymom silne naznačuje problém v samotnom motore. Zatiaľ čo usadeniny uhlíka sú pravdepodobnou príčinou, nemôžeme vylúčiť ďalšie potenciálne faktory bez dôkladnejšieho vyšetrenia. Všimli ste si v poslednom čase nejaké zmeny v spotrebe paliva? Môžete tiež opísať dym? Je biely, modrý alebo čierny? Tento detail môže byť celkom informatívny. Bolo by múdre vyhnúť sa prílišnému zaťažovaniu motora, kým sa problém nevyrieši, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu. Zatiaľ čo problém so snímačom klepania by k tomu mohol prispieť, ostatné príznaky poukazujú na niečo zásadnejšie.

(Preložené z Anglický)

janwalter9 (Autor)

Vďaka. Spotreba paliva sa zdá byť normálna. Dym je čierny. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

julialang2

Čierny dym zvyčajne naznačuje príliš bohatú zmes paliva, čo znamená, že motor dostáva príliš veľa paliva na množstvo vzduchu. Vzhľadom na klepanie, znížený výkon a chybový kód, ktorý ste spomenuli, dôrazne odporúčam, aby ste v tomto prípade nevykonávali autodiagnostiku. Potenciálne príčiny sa pohybujú od relatívne menších problémov, ako sú chybné vstrekovače, až po oveľa vážnejšie problémy vo vnútri hláv valcov alebo dokonca poškodenie piestov. Pokračovanie v jazde vozidla v jeho súčasnom stave riskuje výrazné zhoršenie poškodenia. Dielňa by mala byť schopná vykonať kompresnú skúšku a skúšku úniku valcov, aby posúdila vnútorný stav motora. Môžu tiež skontrolovať vstrekovače paliva a zapaľovací systém. Odhad 425 €, ktorý ste dostali, môže byť východiskovým bodom, ale buďte pripravení na možnosť rozsiahlejšej opravy. Najlepšie je nechať profesionála diagnostikovať príčinu a poskytnúť jasnú cestu k riešeniu.

(Preložené z Anglický)

janwalter9 (Autor)

Zobral som to do dielne. Potvrdili usadeniny uhlíka. Urobili ladenie motora a vyčistili hlavy valcov. To opravilo klepanie a stratu výkonu. Vďaka za radu

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: