Klesá tlak DPF a ovplyvňuje výkon vášho dieselového vozidla?

Minulý mesiac som mal presne ten istý problém s mojím naftovým Chevroletom Cruze z roku 2010. Znížený výkon a dymivý výfuk poukazovali na problémy s DPF filtrom. Diagnostika potvrdila chybný snímač spätného tlaku výfuku, ale skutočný problém bol hlbší, DPF filter bol silne upchatý, čo bránilo správnej regenerácii DPF. Filter pevných častíc sotva fungoval kvôli prerušeným regeneračným cyklom. V servise museli vyčistiť systém DPF a vymeniť snímač tlaku, aby sa obnovil správny prietok výfukových plynov. Vykonali tiež nútenú regeneráciu DPF, aby sa odstránili zvyšky usadenín. Určite to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať, jazda so zlým snímačom môže spôsobiť drahé poškodenie výfukového systému. Oprava vyriešila problémy s výkonom aj dymom. Stojí za to nechať si to skontrolovať čo najskôr, skôr než dôjde k úplnému zlyhaniu DPF filtra. Tieto príznaky presne zodpovedajú správaniu vášho Malibu. Budete potrebovať riadnu diagnostiku na potvrdenie, ale vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov by som sa stavil na podobné príčiny.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti, znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Práve včera som dal svoje auto skontrolovať a mechanik tiež zistil upchatý filter pevných častíc, ktorý spôsoboval tie nízke tlakové hodnoty. Dieselový motor sa teraz, keď opravili systém regenerácie DPF, cíti oveľa hladšie. Pamätáte si približne, koľko ste za celú opravu zaplatili? Zaujíma ma, či sa ceny veľmi zmenili. A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s kontrolou emisií?

(community_translated_from_language)

Práve som skontroloval, som rád, že ste to vyriešili! Máte šťastie, že to bol len problém so senzorom, a nie potreba úplnej výmeny DPF filtra ako v mojom prípade. Zaplatil som 245 za opravu snímača spätného tlaku výfuku, čo zahŕňalo prácu a diagnostický čas. Oprava úplne vyriešila problémy s nízkym tlakom v mojom dieselovom motore. Odvtedy už nemám znížený výkon ani dymivý výfuk. Systém kontroly emisií funguje perfektne, naozaj cítite rozdiel v chode motora, keď je tlak výfuku správne regulovaný. Je to už asi šesť týždňov a nemám ani jednu výstražnú kontrolku ani problém s výkonom. Autoservis dôkladne otestoval celý výfukový systém po oprave, aby sa ubezpečil, že sa tam neskrývajú žiadne ďalšie potenciálne problémy. To je pravdepodobne dôvod, prečo stále beží tak hladko. Pravidelné regeneračné cykly DPF filtra prebiehajú normálne, čo je kľúčové pre prevenciu budúcich upchávaní. Pravdepodobne si všimnete aj zlepšenie spotreby paliva, keďže teraz všetko funguje tak, ako má.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za rady! Práve som sa vrátil od môjho dôveryhodného mechanika a konečná diagnóza sa zhodovala s tým, čo ste všetci navrhli. DPF filter bol vážne upchatý a bolo potrebné vymeniť tlakový senzor. Oprava ma stála okolo 280 eur, trochu viac ako som očakával, ale stálo to za to. Rozdiel vo výkone je obrovský. Už žiadny čierny dym z výfukového systému a motor má späť svoju silu. Mechanik mi prešiel celý proces opravy a ukázal mi špinavý filter, bolo dosť šokujúce, ako veľmi bol upchatý. Po inštalácii nového senzora urobili nútenú regeneráciu DPF filtra a systém kontroly emisií teraz funguje perfektne. Kontrolka motora zhasla a diesel beží hladšie ako už mesiace. Určite som sa poučil z toho, že som ignoroval tieto príznaky, mohlo to skončiť oveľa väčšími problémami. Už niekoľko dní s ním jazdím a nemohol by som byť šťastnejší s tým, ako funguje. Naozaj si vážim všetky užitočné rady, ktoré ma nasmerovali správnym smerom.

(community_translated_from_language)