Klimatizácia Chevy nefunguje? Skontrolujte tlakový spínač a poruchu ovládania.

Minulý rok v lete som mal na svojom Chevrolete Sparku z roku 2016 veľmi podobný problém. Ako človek s určitými základnými skúsenosťami s opravou klimatizácie som si najprv myslel, že ide len o nízky obsah chladiva, ale ukázalo sa to byť zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali, žiadna reakcia z ovládanie teploty a úplne nefunkčná klimatizácia. Po tom, čo moja základná diagnostika neodhalila nič zrejmé, vzal som ho do môjho pravidelného servisu. Zistili viacero chybných ventilov v systéme klimatizácie, ktoré bránili správnej regulácii tlaku. Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu chybných ventilov klimatizácie, Skúšku tlaku systému, Doplnenie chladiva, Skúšku ventilátora a účinnosti klimatizácie. Celková oprava stála približne 1000 eur, ale odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste mi povedať: Niečo nezvyčajné zvuky pri pokuse o aktiváciu klimatizácie? Funguje ventilátor pri bežnom vetraní? Všimli ste si nejaké mokré miesta pod autom? Niejaké výstražné kontrolky na palubnej doske?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnosti. Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 139 317 km. V mojom prípade nie je počuť žiadny zvláštny zvuk pri stlačení tlačidla klimatizácie, len úplné ticho. Ventilátor vôbec nefunguje, ani pri bežnom nastavení ventilácie. Žiadne výstražné svetlá ani škvrny od kvapalín pod autom. Včera som skontroloval relé a poistky klimatizácie, všetko vyzeralo normálne. Zdá sa mi, že by to mohol byť buď samotný ventilátor, alebo možno elektrická chyba v riadiacej jednotke. Keďže celý systém nereaguje, hádam, že nejde o únik chladiva, ako v tvojom prípade. Spomenul váš mechanik niečo o testovaní riadiacej jednotky pred výmenou ventilu? Obávam sa, že by to mohla byť nákladná elektrická diagnostika, a nie len mechanické komponenty klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Áno, vaše príznaky sa v skutočnosti dosť líšia od toho, čo som zažil s mojím Chevym Spark. Úplná absencia funkcie ventilátora poukazuje skôr na elektrický problém ako na problémy s ventilmi, ktoré som mal ja. Predtým, ako sa môj mechanik pustil do údržby klimatizácie, vykonal elektrickú diagnostiku. Testovanie relé klimatizácie a riadiacej jednotky je zvyčajne prvým krokom správnej diagnostiky klimatizácie, pretože tieto časti ovládajú celý systém. V mojom prípade ventilátor stále fungoval, čo pomohlo vylúčiť elektrické problémy. Keďže váš ventilátor nefunguje ani pri bežných nastaveniach vetrania, sústredil by som sa na: samotný motor ventilátora, odpor ventilátora, pripojenia riadiacej jednotky. Môj mechanik spomenul, že úplné vypnutie systému sa často dá vysledovať k riadiacej jednotke alebo k vyhoreniu motora ventilátora. Oveľa jednoduchšia oprava ako moje problémy s ventilmi, ak je to tento prípad. Hluk klimatizácie (alebo jeho nedostatok) pri stlačení tlačidla je tiež výrečným znakom, v mojom prípade problému s ventilom ste aspoň počuli, ako sa systém snaží zapnúť. Odporúčam skontrolovať elektrický systém skôr, ako začnete skúmať akékoľvek mechanické komponenty klimatizácie. Mohlo by vás to ušetriť od zbytočných opráv a nákladov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Po vypočutí týchto rôznych scenárov sa cítim istejšie, že ide o elektrický problém, a nie o problém s tlakom klimatizácie alebo únikom chladiva. Absolútne ticho zo systému a nefunkčný ventilátor vo všetkých režimoch skutočne poukazujú na niečo elektrické. Nechám svojho mechanika začať kontrolou motora ventilátora, odporu a riadiacej jednotky skôr, než sa pustíme do akýchkoľvek komponentov chladiaceho systému. Chýbajúci zvuk klimatizácie pri stlačení tlačidiel sa zdá byť veľkou indíciou, že sa zaoberáme elektrickými, a nie mechanickými problémami. Pokúsim sa to nechať diagnostikovať tento týždeň a aktualizujem, keď budem vedieť, čo problém skutočne spôsobuje. Dúfam, že je to len motor ventilátora, pretože to by mala byť jednoduchá údržba klimatizácie v porovnaní s výmenou ventilov alebo rozsiahlymi elektrickými prácami.

(Preložené z Anglický)