Kľúčenka RSQ3 nefunguje: Vybitá batéria vs. iné problémy

Mal som podobný problém s mojím Q3 40 TFSI z roku 2020, takže môžem zdieľať niektoré poznatky na základe stredných skúseností s problémami s kľúčom. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím kľúčom od auta. Batéria v kľúči bola vybitá, čo spôsobilo, že bezkľúčový vstup prestal fungovať. Na prístrojovej doske sa tiež zobrazilo varovanie o vybitej batérii v kľúči. Vzal som ho do dielne a potvrdili, že stačí vymeniť batériu. Celá servisná výmena batérie v kľúči stála 37 eur, vrátane novej batérie a práce. Na výmenu použili batériu typu CR2032. Práca trvala asi 15 minút a vyriešila všetky problémy, bezkľúčový vstup začal opäť perfektne fungovať. V mojom prípade neboli zapojené žiadne chybové kódy, išlo výlučne o problém s vybitou batériou. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Rok výroby vášho RSQ3, Či vidíte nejaké iné výstražné svetlá, Či fyzický kľúč vo vnútri kľúča stále funguje pre manuálny vstup, Ako dlho sa vám zobrazuje varovanie o batérii. To by pomohlo určiť, či vaša situácia zodpovedá mojej skúsenosti, alebo či bude potrebná iná pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom elektronického kľúča. Práve som si nedávno dal urobiť servis pri 39235 km, takže načasovanie tohto problému je dosť frustrujúce. Bežný kovový kľúč vo vnútri kľúčenky stále funguje manuálne, čo ma viedlo k domnienke, že vinníkom je skutočne batéria kľúča. Otvoril som kľúčenku a všimol som si, že batéria CR2032 vyzerá dosť zkorodovaná. Po prečítaní vašej odpovede sa cítim istejší, že ide len o problém s vybitou batériou kľúča, a nie o niečo vážnejšie. Bolo by užitočné vedieť, či ste po výmene batérie vykonali nejaký postup pre opätovné naučenie, alebo či to začalo fungovať hneď?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Potešilo ma, že kovový kľúč stále funguje, presne to zodpovedá mojej skúsenosti s problémom automatického kľúča. Po výmene batérie v kľúči môj ovládač fungoval okamžite bez potreby preučenia. Funkcie elektronického kľúča, vrátane bezkľúčového vstupu, sa automaticky obnovili po správnom zasunutí novej batérie. Korózia, ktorú ste spomenuli, je pomerne bežná pri starších batériách CR2032 v kľúčových ovládačoch. Len pre informáciu, keď som vymenil svoju vybitú batériu, ubezpečil som sa, že použijem kvalitnú značku CR2032. V dielni spomenuli, že lacné batérie môžu viesť k častejším problémom s batériou kľúča a potenciálnym problémom s koróziou. Proces bol naozaj jednoduchý: Vyberte starú batériu, Vyčistite všetky zvyšky z kontaktov, Vložte novú batériu, Otestujte všetky funkcie. Keďže ste spomenuli, že vaše auto práve prešlo servisom, stojí za zmienku, že stav batérie kľúča sa počas bežnej údržby zvyčajne nekontroluje. Batéria ovládača zvyčajne vydrží 2-3 roky pred zobrazením výstrah o vybitej batérii. Všetky bezkľúčové funkcie by mali fungovať normálne hneď po výmene batérie, vo väčšine prípadov nie je potrebná žiadna dodatočná programácia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Dnes som vymenil batériu v kľúči od auta, kúpil som kvalitnú CR2032 za 12 eur v obchode s elektronikou. Presne ako ste spomínali, bezkľúčový vstup začal fungovať ihneď po inštalácii novej batérie, bez potreby preprogramovania. Čistenie korózie bolo trochu zložité, ale podarilo sa mi opatrne vyčistiť kontakty pomocou čističa elektronických kontaktov. Teraz je problém s nefunkčným kľúčom úplne vyriešený, všetky funkcie vrátane bezkľúčového vstupu fungujú perfektne. Naozaj ma teší, že sa ukázalo, že išlo len o jednoduchú výmenu batérie v kľúči a nie o zložitejší elektronický problém. Určite budem v budúcnosti sledovať vek batérie, aby som sa vyhol podobným problémom. Ešte raz ďakujem za pomoc pri potvrdení diagnózy a za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)