sophiafeuer6
Kolísanie tlaku v valcoch naftového motora Corolla
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Toyota Corolla z roku 2015 s 85 309 km má kolísanie tlaku v valcoch, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva, zníženému výkonu a rozsvietenej kontrolke motora. Medzi potenciálne príčiny patria problémy s tesnením hlavy valcov, rozvodovým remeňom, sacím potrubím, piestnymi krúžkami alebo turbodúchadlom. Po ďalšej diagnostike v dielni sa problém identifikoval ako chybný EGR ventil, ktorý bol vymenený a problém sa vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
sophiafeuer6 (community.author)
Zaujímavé ohľadom senzora na vašom Megane. Urobil som základné OBD skenovanie a vyhadzuje množstvo všeobecných kódov súvisiacich s vynechávaním zapaľovania a nerovnováhou tlaku. Nič konkrétne však. Zdá sa to horšie pri zaťažení, ako pri jazde do kopca alebo zrýchľovaní. Môže chybný senzor skutočne spôsobiť toľko zmätku v dieseli?
(community_translated_from_language)
lennyloewe63
Áno, chybný snímač môže určite spôsobiť chaos, najmä pri moderných systémoch riadenia motora. Je to ako domino efekt, jeden malý problém vedie k väčším problémom. Keďže skenovanie OBD vám nedáva jasnú odpoveď, odporúčam vziať ho do dielne na riadnu diagnostiku. Zvyčajne môžu presnú príčinu určiť pomocou pokročilejších nástrojov. Z dlhodobého hľadiska vám to môže ušetriť veľa času a peňazí. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
sophiafeuer6 (community.author)
Vďaka za radu! Išiel som do dielne, ako si povedal, a urobili nejaké efektné testy. Ukázalo sa, že chybný ventil EGR spôsobuje všetky problémy s tlakom. Vymenil som ho a auto teraz beží perfektne. Stálo ma to 0€, pretože predajca to opravil zadarmo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
lennyloewe63
Wow, to znie tvrdo! Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom Megane, aj keď to bol benzínový motor. Rovnaké príznaky: vyššia spotreba paliva a znížený výkon motora. U mňa sa ukázalo, že to bol chybný senzor, ktorý narúšal zmes vzduchu a paliva. Predstavte si to ako upchatú tepnu - všetko sa vracia! Absolvovali ste nejakú diagnostiku, aby ste zistili zdroj kolísania? Stáva sa to vždy alebo len za určitých podmienok?
(community_translated_from_language)