100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

marvinjones52

Kolísanie ukazovateľa teploty Peugeot 607

Ahoj, mám zvláštny problém s mojim Peugeotom 607 2.0 HDi diesel z roku 2009. Má najazdených približne 64 000 km. V poslednej dobe som si všimol zvláštne správanie. Ukazovateľ teploty sa zdá divoko kolísať, niekedy ukazuje chladnejšie ako obvykle a kontrolka motora sa niekoľkokrát rozsvietila. Všimol som si tiež, že motoru trvá večnosť, kým dosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu. Vyhľadal som chybové kódy a dostávam prerušované varovania týkajúce sa chladiaceho systému. Domnievam sa, že by to mohla byť chladiaca mriežka, ktorá je nejako obmedzená, ale vizuálne nevidím nič zrejmé, čo by ju blokovalo. Skontroloval som hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá je v poriadku. Je ešte niečo iné, na čo by som sa mal pozrieť, než začnem všetko rozoberať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

peterdark1

Tieto príznaky poukazujú na potenciálny problém s reguláciou chladiaceho systému. Správa 'obmedzená chladiaca mriežka' je trochu vágná. Skontrolovali ste príslušné poistky, konkrétne tie, ktoré sa týkajú chladiaceho ventilátora alebo akýchkoľvek elektronických komponentov, ktoré ovládajú žalúzie mriežky (ak ich váš model má)? Chybná poistka môže spôsobiť nepravidelné správanie. Aké konkrétne chybové kódy vidíte?

(Preložené z Anglický)

marvinjones52 (Autor)

Vďaka za rýchlu odpoveď. Skontrolujem poistky, to je dobrý nápad. Kde presne nájdem poistku pre chladiaci ventilátor alebo žalúzie chladiča? Tiež, konkrétne chybové kódy, ktoré som dostával, boli P0116 (Rozsah/výkon okruhu teploty chladiacej kvapaliny motora) a P0128 (Termostat chladiacej kvapaliny (teplota chladiacej kvapaliny pod regulačnou teplotou termostatu)). Mohol by to skutočne spôsobiť problém s poistkou?

(Preložené z Anglický)

peterdark1

P0116 a P0128 potvrdzujú problém s reguláciou teploty chladiacej kvapaliny. Áno, chybná poistka pre ventilátor alebo ovládanie mriežky môže absolútne spustiť tieto kódy, najmä ak spôsobuje prerušované problémy. Ak je poistka v poriadku, ďalším krokom by mala byť kontrola samotného snímača teploty chladiacej kvapaliny a prípadne termostatu. Ale vzhľadom na nepravidelné správanie a správu 'chladiaca mriežka', dôrazne odporúčam nechať to skontrolovať v dielni. Mohlo by vám to ušetriť veľa času a zabrániť potenciálnemu poškodeniu motora prehriatím.

(Preložené z Anglický)

marvinjones52 (Autor)

Ďakujem za radu! Skontroloval som poistky a ukázalo sa, že poistka chladiaceho ventilátora zhorela. Vymenil som ju a chyby zmizli a teplota sa vrátila do normálu. Stálo ma to 52€ za novú poistku a diagnostiku. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: