100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

lukas_raven52

Kolísavý tlak v valcoch Kuga

Mám nejaké zvláštne problémy s mojím Fordom Kuga diesel z roku 2012 (181564 km). Mám kolísavé tlaky v valcoch, čo spôsobuje vyššiu spotrebu paliva, znížený výkon motora a kontrolka motora je teraz rozsvietená. Skontroloval som úniky vákua a problémy so senzormi, ale nič konkrétne. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Ford Kuga z roku 2012 zaznamenával kolísavé tlaky v valcoch, čo viedlo k vyššej spotrebe paliva, zníženému výkonu motora a rozsvietenej kontrolke motora. Počiatočné kontroly tesnosti podtlaku a problémov so senzormi boli nepresvedčivé. Medzi návrhmi bolo vykonanie kompresného testu a kontrola turbodúchadla na prípadné problémy. Problém bol nakoniec lokalizovaný na prerušený drôt v riadiacej jednotke motora, ktorý po oprave problém vyriešil a obnovil výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

reinhardhartmann7

Kolísavý tlak v valcoch je vážny problém. Ak tlak nie je konzistentný vo všetkých valcoch, naznačuje to nerovnováhu, ktorá by mohla prameniť z viacerých vecí. Všimli ste si nejaké klepanie motora alebo nezvyčajné zvuky? Je zásadné vylúčiť mechanické poškodenie. Kompresný test naprieč všetkými valcami by poskytol cenné údaje. Preskúmajte tiež stav svojho turbodúchadla; nefunkčné turbo by mohlo prispieť k nezrovnalostiam tlaku.

(community_translated_from_language)

lukas_raven52 (community.author)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Žiadne zjavné klepanie, ale určite si dám urobiť kompresný test. Čo sa týka turbodúchadla, existuje jednoduchý spôsob, ako skontrolovať jeho funkčnosť bez špecializovaného vybavenia?

(community_translated_from_language)

reinhardhartmann7

Hoci úplná diagnostika vyžaduje špecializované nástroje, existuje niekoľko vizuálnych kontrol, ktoré môžete vykonať. Skontrolujte prívodné a výstupné hadice turbodúchadla, či nevykazujú známky usadzovania oleja, čo naznačuje potenciálnu poruchu tesnenia. Ďalej skontrolujte obežné koleso (rotujúcu časť vo vnútri turba), či nie je poškodené alebo či nemá nadmernú vôľu. Ak však máte podozrenie na vážny problém s turbom, je najlepšie poradiť sa s odborníkom; následné poškodenie motora, ako je tesnenie hlavy alebo piestne krúžky, môže byť nákladné.

(community_translated_from_language)

lukas_raven52 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú pomoc! Ukázalo sa, že kolísanie tlaku v valci bolo následkom chyby, ktorá vyplynula z pretrhnutého drôtu v riadiacej jednotke motora. Mechanik drôt opravil a problém sa vyriešil bez ďalších nákladov. Auto opäť jazdí ako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA