Kompletná oprava poruchy systému centrálneho zamykania dverí VW Touareg

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Tiguanom z roku 2016. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami s centrálnym zamykaním môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Hlavným problémom sa ukázalo byť chybné káblové pripojenie medzi modulom zámku dverí a systémom centrálneho zamykania. Kľúčový fob bol v poriadku, ale signál nedosahoval k zámkom dverí. Po skontrolovaní poistkovej skrinky a nezistenie žiadnych prepálených poistiek, môj mechanik objavil poškodené káble v blízkosti pántov dverí. Oprava zahŕňala: Testovanie aktuátorov zámkov dverí, kontrolu všetkých káblových pripojení, výmenu poškodeného káblového zväzku, resetovanie systému autoalarmu. Celková cena bola 95 € za diely a prácu. Oprava trvala asi 2 hodiny a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Skontrolovali ste poistkovú skrinku, či nie sú nejaké prepálené poistky? Stále normálne funguje autoalarm? Počujete nejaké cvaknutie pri stlačení kľúča? Sú postihnuté všetky dvere alebo len niektoré? To by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom s káblovaním, aký som mal ja, alebo či je to niečo iné v systéme centrálneho zamykania.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 108 000 km. Po vyskúšaní vašich návrhov som najprv skontroloval poistkovú skrinku, všetky poistky týkajúce sa centrálneho zamykania a autoalarmu sú v poriadku. Pri stlačení kľúča od auta nie je z žiadnych dverí počuť absolútne žiadne cvaknutie. Všetky dvere sú rovnako postihnuté a ani autoalarm sa neaktivuje. Zavolal som svojho pravidelného mechanika, ktorý spomenul, že by sa mohol vyžadovať výmena riadiacej jednotky karosérie, ale chcel som si pred rozhodnutím o takejto drahej oprave vypočuť aj ďalšie názory. Diagnostický test ukázal chybovú správu B128F týkajúcu sa systému centrálneho zamykania. Bola by výmena riadiacej jednotky karosérie naozaj potrebná, alebo by sa to dalo vyriešiť jednoduchším riešením, ako je prepojenie? Dosť ma znepokojujú náklady na opravu, ak bude potrebná výmena celej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Keďže som sa na svojom Tiguan-e stretol s podobnými príznakmi, myslím si, že máte do činenia s niečím vážnejším ako moja chyba v zapojení, najmä preto, že vôbec nie sú počuť žiadne cvaknutia a autoalarm vôbec nereaguje. Chybový kód B128F v spojení s úplným zlyhaním systému vo všetkých dverách silne poukazuje na problém s riadiacou jednotkou karosérie. Hoci som spočiatku dúfal, že ide len o zapojenie, ako v mojom prípade, vaše príznaky sú rozsiahlejšie, než tie, ktoré som zažil ja, aspoň ja som mal pri používaní kľúča počuť nejaké cvaknutia. Vo vašom prípade, keďže: Všetky dvere úplne nereagujú, Žiadna odpoveď od systému autoalarmu, Žiadne cvaknutia pri použití bezkľúčového vstupu, Viaceré systémy sú súčasne ovplyvnené Riadiaca jednotka karosérie je pravdepodobne vinníkom. Hoci je to drahšie ako prekáblovanie, vyskúšanie lacnejších opráv najprv môže byť plytvaním peniazmi, ak aj tak bude potrebné vymeniť modul. Väčšina riadiacich jednotiek karosérie VW stojí medzi 400-800 € plus náklady na programovanie. Pre pokoj duše požiadajte svojho mechanika, aby: Spustil kompletnú diagnostiku centrálneho zamykania, Otestoval napájanie riadiacej jednotky karosérie, Skontroloval uzemňovacie pripojenia, Overil príjem signálu kľúča Týmto spôsobom budete mať istotu o výmene modulu skôr, než budete pokračovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky vstupy. Po získaní tejto spätnej väzby a po vykonaní ďalšieho výskumu si myslím, že budem pokračovať s výmenou riadiacej jednotky karosérie. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo opísali ostatní, a vysvetľuje to, prečo je naraz ovplyvnených viacero systémov. Skontroloval som všetky pripojenia a káble, ako bolo navrhnuté, ale všetko vyzerá neporušené. To, že bezpečnostný systém je úplne mŕtvy spolu so zámkami dverí, skutočne poukazuje na to, že problém je v riadiacej jednotke. Plánujem opravu naplánovať na budúci týždeň. Po oprave poskytnem aktualizáciu v prípade, že sa niekto iný stretne s podobnými problémami so systémom centrálneho zamykania. Len dúfam, že konečná cena zostane v rozmedzí 400-800 € uvedenom pre modul. Aspoň teraz viem, čo očakávať a že pokus o lacnejšie opravy ako prvé by pravdepodobne znamenal vyhodenie peňazí. Komplexné kroky pri riešení problémov pomohli potvrdiť, že nejde len o jednoduchý problém s kľúčom alebo káblovaním. Je lepšie to opraviť správne na prvýkrát, aj keď je to drahšie.

(Preložené z Anglický)